2025年F1中国大奖赛于3月21日至23日在上海国际赛车场举行，央视网、央视频App、看看新闻等，将对本次赛事进行直播，时间及观看入口如下。 2025年3月21日-23日，2025赛季F1中国大奖赛在上海国际赛车场举办，第一天为练习赛，第二天为冲刺赛排位赛，具体比赛时间详见下表。 4月21日，2024世界一级方程式赛车锦标赛（F1）中国大奖赛在上海国际赛车场落下帷幕，红牛车队的维斯塔潘在上赛道取得职业生涯首个中国站冠军。 当索伯车队的中国车手周冠宇驾驶24号赛车驶上赛道，上海国际赛车场内响起观众的欢呼声，其中包括坐在H看台的荷兰人托马斯，尽管他是维斯塔潘的车迷。 所以今年在赶上“上海本土车手+上海国际赛车场”这样绝佳的宣传招商时机，迎来20周年的F1中国大奖赛有望创造历史性的收益和影响力。
在赞助商矩阵上，联想是F1赛事的第二级别赞助商，仅次于十大全球合作伙伴。 随着中国站的临近，周冠宇的商业价值无疑将得到进一步释放。 刚刚过去的12月份，周冠宇宣布与汇丰中国续约，连续第三年以“汇丰品牌大使”的身份出现在F1赛场。 主场作战在即，作为中国首位F1车手，周冠宇的商业价值也已得到进一步展现。 周冠宇的每一个进步都备受媒体、车迷、品牌方的关注，这也是赛事方和F1所希望看到的。
赛事采用实名身份证件比对人脸入场，购票者需携带本人身份证原件检票入场。 赛事不仅提供了能连看三天的三日票，还上线了周五单日票、周六单日票、周日单日票和20周年纪念套票，广大车迷选择。
中国车手周冠宇最终排名第14位。 “体坛+”是体坛传媒集团旗下《体坛周报》及诸多体育类杂志的唯一新媒体平台。 据媒体报道，业内人士透露，双方可能会在今年的上海站期间商谈续约的事宜。
买一杯啤酒、坐在草坪上、看一场世界顶级的F1比赛，这样的周末很惬意。 当涉及电动汽车和混合动力汽车时，中国人是认真的。 中国是一个大市场。 “中国有14亿人口，路上超过50%的电动汽车来自中国，这是事实。 中国广阔的汽车市场，为赛车运动积蓄了澎湃动力。 上赛道每年的人流达40万人次，赛场和赛事的品牌无形价值不断增加。
在更长的时间轴里，更多人相信中国市场依然会是F1尝试挖掘的潜力市场。 然而，近两年中国站的缺席，却让美国从一站跃升至三站。 对于圈外观众来说，这样的成绩也无法带来太多的荣誉感。 直到赛季接近尾声，央视和中国电信旗下的天翼视讯公司才分别拿下了电视和新媒体的版权，但已经错过了最佳的宣传时机。 2022年，周冠宇加盟F1，引发了国内车迷的热情，但F1赛事的转播却一度陷入僵局。 而造成如此情况的原因，既有赛事版权方与转播平台之间价值判断不对等的因素，也有国内赛车商业价值难以兑现的障碍。
进入F1的第一年，周冠宇不负众望，在赛季揭幕战巴林大奖赛即获积分，整个赛季共拿下6个积分，当选《Autosport》年度最佳新秀奖，向全球车迷展现出了自己的实力。 2021年年底，周冠宇与国资背景的久事体育签订了体育经纪合作协议，成为久事的签约运动员，双方非常明确地希望共同开拓资源，深度挖掘其商业价值。 综合来看，除了车迷们急于在家门口体验久违的引擎声在耳边咆哮，以及空气中弥漫着橡胶轮胎烧胎的独特气味外，今年F1中国站那么“香”的原因，肯定也得加上“周冠宇效应”。 此外，许多大奖赛都有的“混合看台票”模式也以“20周年纪念套票”的形式登场。
感谢社会各界的鼎力支持，我们期待为大家呈现一场成功、精彩、难忘的体育盛事，同时也将充分发挥赛事影响力，在全球范围内展现上海城市软实力”。 中国的车迷也非常特别，我已经迫不及待在新赛季回到上海，期待在4月的F1中国大奖赛现场与大家相聚，共同庆祝F1中国站20周年这一重要时刻”。 赛事方久事体育将充分融合久事集团旗下文体旅产业优势资源，携手汽车文化节，通过赛展联动传播汽车文化，促进周边消费，推动赛事平台溢出效应，让4月的上海汇聚全球目光。 观众可通过官方票务渠道“久事体育APP”在线选座购票，共享F1中国站20周年的速度与激情。 对于即将第一次来到上海国际赛车场观赛的朋友来说，各个看台眼花缭乱，到底应该怎么选？ 3月22日为上海f1比赛第二天，赛事将通过CCTV5、央视网、央视频App等平台直播，观看信息如下。
国际汽联主席苏拉耶姆曾表达过，希望看到一支来自中国的车队参加F1的愿望。 随着周冠宇的横空出世，他的个人影响力与F1中国大奖赛产生新的化学反应。 更开放以及寻求多方合作的模式，使得这项赛事呈指数级发展，在世界各地积累庞大粉丝群体，也让中国站自主招商成为现实。
20年来，“开放”已经成为上海最大的优势，上海也是外商投资首选地和高质量外资集聚地。 其中70%的观众来自上海以外，10%的观众来自境外。 与此同时，滴水湖的水上运动项目也特别丰富，是很多年轻人钟爱的开展水上运动的地方，上海主城区许多市民已把到临港运动当成一种时尚。
一级方程式赛车被誉为“赛车之王”，不仅因为它的速度与性能极限，更因为其背后代表了人类现代汽车工业技术的最高水平。 记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，17日起，铁路12306 国家发展和改革委员会副秘书长欧鸿表示，目前我国充电基础设施行 “经过坚持不懈努力，我国建立了结构完整、有机协同的新能源汽车
近几年，上海与苏浙皖共拉长板、相互赋能，推动一体化发展走深走实，协同创新更加活跃，28个科技创新联合攻关项目加快实施，上海—苏州集群位列世界科技集群第五位。 沪苏浙皖合抱而成的长三角，通江达海，区域一体化是中国发展的内生需要，也是全球发展创新的大势所趋。 4月21日，红牛车队荷兰车手维斯塔潘驾驶赛车在F1中国大奖赛正赛比赛中。 20年时光，声声引擎轰鸣中，世界见证了上海如F1速度般的发展与脉动。 比如，嘉定联动昆山、太仓等长三角周边城市，策划推出七大主题旅游线路；嘉定9个A级景区对持有2024年F1中国大奖赛电子票或工作证人员实行免费开放等。 在上海汽车文化节期间，嘉定将充分挖掘整合辖区文化资源和旅游资源，创造性推出“全域化、沉浸式”汽车文旅体验，吸引广大车迷和市民游客“上嘉定、游嘉定”。
新华社上海4月21日电（记者许东远）2024年，世界一级方程式赛车锦标赛（F1）中国大奖赛迎来20周年，同时也是上海国际赛车场投入使用20周年。 自2004年以来，上海国际赛车场一直是F1中国大奖赛的唯一举办地。 F1中国大奖赛是一张“城市名片”，通过一年又一年的赛事直播，上海的国际知名度和影响力进一步扩大。
《中国青年报•出行周刊》官方账号，每天推送出行、科技、文化类 上海连续四年实际使用外资超过200亿美元，2023年再创新高突破240亿美元，累计实际使用外资已经超过3500亿美元，共有7万多家外资企业在这里蓬勃发展，跨国公司地区总部和外资研发中心分别达到956家和561家。 上海已经累计核发外国人工作许可证44.1万份，来沪工作、创业的留学回国人才累计超过31万人。
F1赛事巨大的客流量显著带动了上海酒店、交通、餐饮、购物等消费的增长。 其中，F1中国大奖赛的影响力位列第二。 上海在各个领域的创新成果，正如F1赛事一般，精准而富有前瞻性。
从2011年开始，上海汽车文化节与F1中国大奖赛深度融合，F1作为世界三大体育赛事之一，其全球影响力是塑造城市品牌的“流量密码”。 “一项顶级体育赛事的举办，不仅彰显了上海办赛的综合实力，也让来自世界各地的观众有机会来到中国、走近上海，了解中国最新的发展与中华文化。 2013年国际汽联在年终刊物上评价上海国际赛车场已经成为世界汽车运动赛事举办的中央舞台。 记者从赛事主办方了解到，目前上海国际赛车场已准备就绪，期待与全球赛车迷共享F1中国大奖赛20周年的速度与激情。
2004年，上海刚引入F1中国大奖赛时，赛事三天共有超过26万人次观赛。 人民网上海4月10日电 （记者唐小丽）记者从今天上午举办的2024年上海汽车文化节新闻发布会上获悉，2024年上海汽车文化节将于4月19日至5月31日在上海嘉定举行。 下阶段，上海国际赛车场B、E看台还将在赛前完成栏杆安装、室外场地整修、临时安防监控、临时音响广播等施工。 而在车迷关注的看台建设方面，上海国际赛车场B、E看台项目于2022年7月正式立项，今年1月完成主体结构封顶，截至3月中旬，B看台座椅已全面铺设完成。 ”，彰显了中国上海在F1世界版图中的重要地位。
澳洲站（北京时间） 2026年赛季将延续24场赛事规模，横跨五大洲。
新加坡大奖赛：拉塞尔稳稳收获胜利，迈凯伦卫冕成功 美国大奖赛排位赛：维斯塔潘轻松摘杆位，诺里斯加入头排 和过去几年不同的是，由于斋月持续整个三月，今年巴林和沙特阿拉伯的比赛被安排在四月。 国际汽联近期公布了所有24个比赛周末的具体赛程。 阿布扎比站（北京时间）
美国站（北京时间） 新加坡站（北京时间） 阿塞拜疆站（北京时间）
今年依然中国大奖赛——连续第二次采用冲刺赛赛制——从周五到周日的各个大奖赛阶段安排和去年自2019年后第一次举行时一样。 澳大利亚将自2020年后第一次举行赛季揭幕战——尽管五年前的比赛因疫情爆发而被取消，本赛季第一场大奖赛将在墨尔本时间17点正式开始。 周六11点举行整个2025赛季的第一场冲刺赛，决定周日正赛发车顺序的排位赛则在15点进行。 这份开赛时间表中最大的亮点，在于赛季末拉斯维加斯大奖赛的比赛时间。 根据安排，中国大奖赛的唯一一个自由练习阶段将在周五11点30至12点30进行，随后在15点30开始进行冲刺赛排位赛。
摩纳哥站（北京时间） 加拿大站（北京时间） 迈阿密站（北京时间）
2024赛季F1中国大奖赛将于4月19日至21日在上海国际赛车场举办，昨晚，赛事官方发布票务相关信息，确认本场大奖赛的门票将从1月9日晚8点起开售。 F1中国大奖赛官方宣布，明年上海站比赛门票将于今年12月18日中午12点正式开票。 中国大奖赛加入F1学院的赛事版图，毫无疑问彰显了上海作为国际化城市的开放与包容。 今年的中国站将是他首次以正式车手身份在上海国际赛车场一展技艺。 F1学院（F1 ACADEMY）全女性车手赛事将首次登陆中国，在F1中国大奖赛期间开启2025赛季揭幕战。
另外，备受关注的B看台正式重出江湖，三日票1880元。 明年的比赛将于3月21日至23日进行。 作为承上启下的重要一年，2025年3月21日至23日，诚邀全球车迷共聚上海，共享这项一年一度的体育盛事！ 音乐、美食及互动体验轮番登场，营造独特的赛车嘉年华氛围，让车迷能在观赛之余充分体会潮流音乐与赛车文化的多元融合。 F1学院通过不断培养新秀和提供竞赛机会，为全球女性赛车手创造重要平台，让更多女性参与到赛车运动中。 除了常规的F1赛事外，2025年还将拥有新惊喜！
2004年，F1首次进入中国。 开票伊始，久事体育app瞬间被车迷抢崩。 大家可以在久事体育APP或登录“久事体育APP”微信小程序及支付宝小程序购票。
备受车迷喜爱的B看台在重建后正式亮相，将以绝佳的视角带给车迷独特的沉浸式体验。 组合票务产品打造多元观赛体验 同时，安东内利、杜汉、博托莱托、贝尔曼四大新秀车手即将正式登台，为围场注入新鲜血液。 奥康、霍肯伯格分别加入哈斯与索伯车队。 观众可通过下载官方票务渠道久事体育APP，或登录“久事体育APP”微信小程序及支付宝小程序在线选座购票。
12月18日中午12点，票务销售正式启动。 AI助力中国游戏出海“扬帆提速” 赛事采用实名身份证件比对人脸入场，购票者需携带本人身份证原件检票入场。 车迷可通过“久事体育”APP、微信小程序及支付宝小程序购买门票。 推荐您访问易车国际站
需要注意的是，今年的F1中国大奖赛采用电子票，每位购票者需要完成实名认证、凭有效身份证件及手机号码购票，每一场次同一手机号码限购4张赛票，每个身份证号码限购1张赛票。 点击浏览器下方“”分享QQ好友Safari浏览器请点击“”按钮 点击浏览器下方“”分享微信好友Safari浏览器请点击“”按钮 点击右上角微信好友
除常规的自由练习、排位赛和大奖赛外，今年的F1中国站还将新增冲刺排位赛和冲刺赛两场较量。 与往年相比，从上海一路坐进F1赛车驾驶舱的周冠宇(见右图 钱俊 摄)，成为比赛的最大关注点之一。 根据赛事方给出的票务信息，本年度F1中国大奖赛的三日套票价格从480元至3880元不等，另设有三天的单日票及F1中国站20周年纪念套票等个性化服务，供广大车迷选择。 2024年是F1中国大奖赛的20周年。
F1中国大奖赛门票售罄1月9日20点，2024年F1中国大奖赛正式开票。 接下来，赛事方久事体育还将充分融合久事集团旗下文体旅产业优势资源，开发多种“赛事+旅游”产品，增强赛事对文旅消费的促进作用。 中国大奖赛作为新赛季的第二站，将为全球车迷展示一场充满无限可能的速度与激情之战。
日前，久事集团和F1共同宣布F1中国大奖赛已完成新一轮签约，双方将自2026年起续约至2030年。 冲刺赛凭借更紧凑的赛程和更激烈的竞争，极大地提升了赛事观赏性，并拥有与正赛不相上下的刺激观感，为车迷提供了耳目一新的观赛体验，赛事三天高潮迭起，引擎轰鸣将响彻赛场。 2025赛季，F1车手阵容迎来“大换血”，汉密尔顿与梅赛德斯12年传奇合作画上句号，下赛季将加入法拉利车队，而离队的塞恩斯则将加盟威廉姆斯。 中国车手周冠宇也顺利结束了他在索伯车队的三年征战。 2024赛季竞争激烈，迈凯伦车队时隔26年后再次获得年度车队冠军，红牛车队的维斯塔潘提前两轮卫冕车手总冠军。
有了过往赛事形成的受众土壤，眼下2024虚拟F1中国公开赛凭借更多元的赛事结构、更立体的传播路径，势必掀起新一轮的虚拟赛车热潮。 2019年-2022年期间，虚拟F1中国公开赛从初具规模向职业化、专业化迈进，不仅成为了连接现实赛车与虚拟世界的桥梁，更是推动了电竞产业与传统体育的深度融合。 值得一提的是，2024虚拟F1中国公开赛是F1电竞唯一授权区域赛事，也是大中华区最高水平模拟赛车（电竞）赛事。 但是很不幸的，无论是因为诺里斯进行了轮胎管理还是其它的什么原因，总之红牛2号在比赛最后15圈的速度和他相比并不存在什么优势，红牛在这个周末也没能做到再次包揽1-2。 所以简单总结一下就是阿隆索本来有机会拿到P5，但过早的安全车让他的名次被定死在了P7（当然因为他最后拿到了最快圈所以只损失了3分），在有安全车的前提下白胎跑到40-42圈和换红胎跑到40-42圈对比赛结果可能不会产生太大影响，因为皮亚斯特里和拉塞尔之间的差距实在是太大了，马丁最后给阿隆索留的余量也足够多。 大概算了一下，如果比赛中不出现安全车，那么马丁的这个计划差不多是成功的，唯一的变数可能就是皮亚斯特里，毕竟赛恩斯和拉塞尔的速度跟阿隆索比并不能说更好。
不过就目前他们和维斯塔潘的速度差距来看，他们之前定下的“本赛季末期挑战分站冠军”的目标可能还有点遥远，但无论如何加油吧。 历史上从来没有哪支长期参赛的车队能够保证自己在度过新手期之后平均一个赛季拿7个杆位的，红牛是第一家，这样看纽维和红牛真是空前也许能绝后的搭配。 红牛不出意外地再次拿下了两个领奖台，而在这个比赛周末他们又达成了一项新的成就——这支车队用了15个赛季的时间拿到100个杆位——一个相当恐怖的数据。
得益于赛事过往的良好口碑和影响力，2024虚拟F1中国公开赛在赞助市场也得到了鼎力支持，赛事开启之际，胜牌全球（润滑油品牌）正式宣布成为虚拟F1中国公开赛的官方赞助商。 今年2024虚拟F1中国公开赛的重启，更是打通了赛车爱好者观赛、参赛、体验的次元壁。 对虚拟F1抱有兴趣和热情的玩家也可前往赛事官方线下海选参赛点(极烽赛车、CBA大鲨鱼SVS展台、中超申花SVS展台等)现场报名参赛。 作为中国第一位F1赛车手，24岁的上海小伙周冠宇称自己“渴望站上领奖台”。 不过最后还是应该夸一下马丁的策略团队和阿隆索，虽然这个变招没有完全起到他们预想中的效果，但是战术布置在被临场打乱的情况下仍然在短时间内做出了这样的变招决策打算拼一把还是值得尊重的，更何况他们对这个应变策略的执行也几乎一点没出岔子。
关于这个问题我只有一个“貌似合理”的回答，因为我们甚至不知道他的轮胎在第11圈进站的时候是不是真的快顶不住了，赛后来回看圈速阿隆索的头11圈圈速仍然和大多数同集团的赛车差不多，唯二两个有速度波动的单圈分别是被佩雷兹超过的第5圈和被诺里斯超过的第7圈。 拉塞尔虽然在正赛前半段跑的还不错，但是在相对风平浪静的后半段他的速度连轮胎掉线的赛恩斯都不如，本来长期跟在赛恩斯身后一秒多的最后一步一步掉到了差不多5秒外；与之相反的汉密尔顿倒是度过了一个不错的周末，冲刺赛收获亚军的同时，正赛也从差不多全场末尾的位置一路杀回了积分区。 马丁这场比赛表现其实还行，但目前看这车有点往排位王（很大程度上也仰仗阿隆索的发挥）正赛亡（好在没有13年梅奔在正赛亡得那么快）的方向发展，阿隆索在正赛前的采访当中也专门预测到了说他们理想的完赛名次就是6-7-8这几个位置，赛后来看老同志对自己的坐骑还是知根知底的。 上赛道已于今年初获得新一轮国际汽联一级赛道认证，具备举办F1比赛资格。 此间，乔健表示，希望能够通过与体育赛事合作，让消费者更加亲近品牌，增强目标受众对品牌的认同感；另一方面，体育赛事也提供了一个独特的粉丝互动平台，通过创造难忘的观赛体验，可以增强品牌与消费者之间的联结。
按照上图数据我大概算了一下，其实这个战术下阿隆索的结局可能和临时换了红胎差不多，如果这个轮胎速度估计值与真实情况没有太大偏差的话，唯一的偏差可能就是阿隆索和赛恩斯拉不开4秒，但一直苦于轮胎进入不到最佳工作区间的法拉利对阿隆索似乎难以构成威胁——毕竟马丁是这场比赛尾速最快的赛车之一。 当下上海久事体育赛事运营管理有限公司总经理黄明坦言：“2024虚拟F1中国公开赛作为新兴赛事形式，其独特魅力正在吸引越来越多车迷和电竞爱好者的关注。 据官方消息，2024赛季虚拟F1中国公开赛采用《F1 24》平台，每轮比赛将采用F1 2024赛季平均性能赛车。 2013年国际汽联在年终刊物上评价上海国际赛车场已经成为世界汽车运动赛事举办的中央舞台。
自2004年以来，上海国际赛车场一直是F1中国大奖赛的唯一举办地。 2004年9月24日-26日，国内首次F1比赛在上海国际赛车场举办。 今年，F1中国站迎来20周年，同时也是上海国际赛车场投入使用20周年，中国首位F1车手周冠宇也将第一次在主场作战…… 2024年4月19日至21日，万众瞩目的F1联想中国大奖赛将在上海国际赛车场拉响引擎。
如果按照既定战术来跑，马丁差不多也会让阿隆索跑到40圈左右进站，最后换个黄胎风平浪静跑到底。 但不管怎么遗憾，后悔药是没得吃的，马丁需要临场决定一下到底是顶着这套白胎不换跑既定战术还是在安全车下求个变。 首先是阿隆索遇到的问题——他最后无奈使用的三停战术真的是因为安全车迫不得已。 至于索伯，比赛结束没被直接扔到赛场隔壁报到就算胜利，虽然进站的时候还是整蛊了一把而且博塔斯还因为引擎故障退赛了，但周冠宇至少主场完赛了（我的要求还真是不高……），希望他们赶紧给赛车升级吧，奥迪进来之前虽然肯定是可以预见的摆烂但还是别摆得那么彻底，有点太难看了，别人Alpine好好加班这周都稍微有点战斗力了。
距离赛事还有3个月时间，日前，赛事20周年启动仪式结合久事体育2024年度资源发布会在上赛场先期举行。 这一系列元素汇聚在一起，势必让赛事成为新一年中国体坛，以及F1全球赛事中的名场面。 除了自上而下的引导外，市场更是最有力的证明，以虚拟F1为代表的虚拟体育已经吸引了越来越多的受众，尤其是商家眼中最具活力和消费预期的年轻人群体。 但是他非常幸运，因为中游集团的一停来得都很早（基本上都是9圈就进去了），所以他的位置意外地没有受到什么影响，只是被角田的undercut偷了，之后两台小牛又正好在安全车下各自被撞车退赛，所以实际上阿尔本的位置一点没受影响。
通过海选锦标赛到总决赛的晋级形式，授权指定赛事平台“ERA”与“AFR”各自选出6名选手，共12名选手通过线上锦标赛晋级总决赛。 事实证明两秒也很要命，博塔斯退赛触发VSC的时候佩雷兹正好距离勒克莱尔1.6秒，而且佩雷兹在二停出站经过第一安全车线的时候勒克莱尔几乎正好飞过去（可能就快了1秒左右）。 无论有意无意，这次安全车帮了阿隆索一个大忙，甚至在第二次安全车出动时我有那么一瞬间怀疑过斯托尔故意给上红胎的阿隆索打掩护而撞向里卡多和皮亚斯特里的可能，但他应该是真的因为注意力不够用了才撞上去的，毕竟他不喜欢看路以及错判距离导致撞车这个问题已经发生了好几次了，这个问题我相信阿隆索先生自己就有充分的感受，如果他还记得22年奥斯汀发生了什么的话。 但是好在好在，斯托尔和马格努森很快以各自称得上“招牌”的方式引发了第二次安全车。 在实际场景下，马丁的变招已经出了，那阿隆索就只能照着这个跑了，确实没辙。 沃尔斯目前不知道对本赛季迄今为止的表现作何感想，但从他和阿尔本的对话来看确实是心有余而力不足。
即使是沙特站阿尔本吃到马格努森罚时得来的P11也只是勉强算中规中矩，目前还是赛季三支挂零的车队之一——虽然另外两支是前几场天天被人嘲笑为GP2的Alpine和幽幽又默默的索伯，与他们为伍看起来不是好事。 至于马格努森，作为丹麦人的他开车方式仍然颇有维京遗风，优点除了偶尔可能出现的爆种（好像也好久没有过了）和帮队友做牛做马以外好像就只剩下杰克琼斯的赞助了，在这个转会季将要铺开之前我谨慎不看好他明年的车手席位。 不知道绿巨人明年是不是真的要去索伯提前熟悉新车队，但以今年哈斯取得的进步来看我希望他明年在哈斯再留一年，我相信哈斯没有踢掉他的理由，而且索伯似乎也没有明年肯定会突然转好的理由。 Alpine总算有了一些值得一提的正面变化，不知道是不是得益于这个周末的升级（其实说是升级都有点不准确，因为他们这次升级带回来了一些其它车队现在已经抛弃不用的设计），总之两位车手的速度都还挺不错，反映到完赛名次上就是奥康P11加斯利P13，中间隔了5秒和一只大熊猫。
为了优化物流，摩纳哥大奖赛也将从5月延后至6月初举行。 排位赛分为3节，Q1 18分钟、Q2 15分钟，Q3则12分钟，是决定车手在正赛起跑顺序的比赛。 本文将带你掌握最新2026 F1赛程、直播日期时间表以及新赛道资讯。
周日举行的正赛是整个比赛周中最重要的时侯，各队和车手全力争夺分站冠军和积分，鉴于每条赛道的长度和设计令圈速每站都不同，因此每站的正赛圈数不一，但FIA会以不多于305公里和不超过2小时为原则而制定各分站圈数（摩纳哥除外）。 2026年西班牙将出现两场分站：以往“西班牙大奖赛”传统于巴塞隆拿举行，但最新安排将在9月11-13日移师至马德里举行，该赛道以IFEMA国际展览中心为规划核心，全长约5.474公里，拥有20个弯道，且距离机场仅1公里，为车迷带来全新的街道赛体验；巴塞隆拿站则会于6月中举行。 周六则成为相对独立的赛程，会先进行冲刺排位赛（Sprint Shootout），比赛方式与正赛排位赛大致相同，同日后便会举行100公里的冲刺赛，没有强制换胎，只有前8名能拿到积分，分别为8、7、6、5、4、3、2、1分。
第一日：练习赛 + 冲刺排位赛第二日：冲刺赛 + 正赛排位赛第三日：正赛 练习赛是让车队测试、调整战车，而排位赛顾名思义，是排列周日正赛的起步位，冲刺排位赛则是排冲刺赛起步位。 第一日：第一节及第二节练习赛第二日：第三节练习赛、排位赛第三日：正赛 3日间，主要分为合共三节的练习赛（Free Practice）、排位赛（Qualifying）和正赛（Main Race），从2021年部份分站实行冲刺赛（Sprint），比如今季有中国站、英国站、荷兰站、新加坡站等。 一站F1大奖赛连续3日举行，大多由周五到周日。 冲刺赛周末较特别，周五只有一场练习赛，同日进行正赛排位赛。
F1中国大奖赛官方宣布，明年上海站比赛门票将于今年12月18日中午12点正式开票。 根据赛事方给出的票务信息，本年度F1中国大奖赛的三日套票价格从480元至3880元不等，另设有三天的单日票及F1中国站20周年纪念套票等个性化服务，供广大车迷选择。 购票请下载官方票务渠道久事体育APP，或登录“久事体育APP”微信小程序及支付宝小程序。
2024赛季F1中国大奖赛将于4月19日至21日在上海国际赛车场举办，昨晚，赛事官方发布票务相关信息，确认本场大奖赛的门票将从1月9日晚8点起开售。 2026上海F1大奖赛门票可通过官方购票渠道：久事体育APP、久事体育APP微信小程序、久事体育APP支付宝小程序购买，详情如下。 6月10日，F1大奖赛官宣了2026年赛历，中国大奖赛将在上海国际赛车场举办，具体时间为2026年3月13日至15日。
第二步：进入小程序首页，点击首页图片或者搜索【f1】，根据需求，选择门票; 久事体育APP支付宝小程序 门票种类：看台票、贵宾票
1、本赛事实行电子票，一人-票，儿童全票，三岁以下儿童不建议入场。 进入久事体育APP后请务必完成注册哦。 (手机扫码下载久事体育App) 同时，今年还将迎来冲刺俱乐部、一号弯俱乐部、主看台会所、围场俱乐部多款体验向贵宾产品，以高规格的服务与环境打造极致观赛时刻。
除常规的自由练习、排位赛和大奖赛外，今年的F1中国站还将新增冲刺排位赛和冲刺赛两场较量。 2025年上海F1门票分为“单日票”和“三日套票”，售价在290元-3880元之间。 2026 F1上海站门票购票须知、观赛须知如下。
除A看台铂金区域、E看台和C/F/J草地看台仅售三日票外，A看台其他区域、B看台、H/K看台均提供周五、周六、周日单日票和三日票选择! 门票价格：330元-42800元(不同观赛区，票价不同)
周日举行的正赛是整个比赛周中最重要的时侯，各队和车手全力争夺分站冠军和积分，鉴于每条赛道的长度和设计令圈速每站都不同，因此每站的正赛圈数不一，但FIA会以不多于305公里和不超过2小时为原则而制定各分站圈数（摩纳哥除外）。 2026年西班牙将出现两场分站：以往“西班牙大奖赛”传统于巴塞隆拿举行，但最新安排将在9月11-13日移师至马德里举行，该赛道以IFEMA国际展览中心为规划核心，全长约5.474公里，拥有20个弯道，且距离机场仅1公里，为车迷带来全新的街道赛体验；巴塞隆拿站则会于6月中举行。 周六则成为相对独立的赛程，会先进行冲刺排位赛（Sprint Shootout），比赛方式与正赛排位赛大致相同，同日后便会举行100公里的冲刺赛，没有强制换胎，只有前8名能拿到积分，分别为8、7、6、5、4、3、2、1分。 第一日：练习赛 + 冲刺排位赛第二日：冲刺赛 + 正赛排位赛第三日：正赛 F1是赛车中的顶级赛事，全年的统筹安排，每站比赛的赛事组织，车队工作，电视转播等各个方面都井井有条，F1世界已被整改得经非常健全。 世界一级方程式赛车锦标赛是当今世界最高水平的赛车比赛，年收视率高达600亿人次。
练习赛是让车队测试、调整战车，而排位赛顾名思义，是排列周日正赛的起步位，冲刺排位赛则是排冲刺赛起步位。 第一日：第一节及第二节练习赛第二日：第三节练习赛、排位赛第三日：正赛 3日间，主要分为合共三节的练习赛（Free Practice）、排位赛（Qualifying）和正赛（Main Race），从2021年部份分站实行冲刺赛（Sprint），比如今季有中国站、英国站、荷兰站、新加坡站等。
一站F1大奖赛连续3日举行，大多由周五到周日。 冲刺赛周末较特别，周五只有一场练习赛，同日进行正赛排位赛。 为了优化物流，摩纳哥大奖赛也将从5月延后至6月初举行。 F1比赛可以说是高科技、团队精神、车手智慧与勇气的集合体。 排位赛分为3节，Q1 18分钟、Q2 15分钟，Q3则12分钟，是决定车手在正赛起跑顺序的比赛。 本文将带你掌握最新2026 F1赛程、直播日期时间表以及新赛道资讯。
由于时隔5年复办，以及周冠宇主场参加比赛的特殊意义，本场比赛的门票在官方渠道一经发售即告售罄，为近年一级方程式中国大奖赛所罕见。 但是由于多年未举办国际比赛，赛道方于2023年对赛道进行了沥青重新铺设。 2024年中国大奖赛是2024赛季举行的首场冲刺赛。 本届比赛也是自2019年中国大奖赛之后时隔5年后再次举行的中国大奖赛。 F1中国大奖赛冲刺赛将于4月20日11时发车。
赛前，周冠宇曾表示首次驶上上海国际赛车场，最大的挑战是适应时间。 这是F1中国大奖赛首次举办冲刺赛。 在昨天下午的冲刺赛排位赛中，汉密尔顿创造赛道纪录勇夺杆位，维斯塔潘位列第二，皮亚斯特里和勒克莱尔分列三、四，占据了发车第二排的位置。 国际汽联在同年10月对赛道进行了验收，重新授予了国际汽联一级赛道认证。 由于新冠疫情，2020年至2023年的世界一级方程式锦标赛赛季均无中国大奖赛。
这是2024年世界一级方程式锦标赛的第5场分站赛事，以及第17届的中国大奖赛。 与常规300公里的大奖赛相比，冲刺赛为100公里的短程赛，F1在2021年首次引入冲刺赛赛制。 索伯车队的中国车手周冠宇排名第十。 3月21日，中国首位女车手师炜驾驶车辆亮相F1学院赛练习赛。 迈凯伦车队的皮亚斯特里在第14圈完成了对红牛车队维斯塔潘的超越，二人最终分列二三位。
同时，KICK-索伯车队的中国车手周冠宇参加了本场比赛的所有阶段，也成为了第一位参加一级方程式中国大奖赛排位赛、冲刺赛及正赛，并最终完赛的中国车手。 当日，上海国际赛车场首次举办F1学院赛，F1学院赛是一项全女子赛事，师炜成为首位踏上这项国际赛事舞台的中国车手。 作为中国最早引入的国际顶级汽车赛事，F1中国大奖赛自2004年落户上海以来，已发展成为具有全球影响力的城市体育名片。 3月22日，上海国际赛车场，迈凯轮车队诺里斯的赛车。 3月22日，上海国际赛车场，排名第三的荷兰车手维斯塔潘与夺冠后的汉密尔顿在赛道上互相祝贺。 中国大奖赛冲刺赛进行了19圈的比赛。
3月22日，上海国际赛车场，迈凯轮车队赛车在比赛中。 3月22日，上海国际赛车场，中国历史首位一级方程式赛车手周冠宇在比赛现场。 3月21日至23日，2025年F1中国大奖赛在上海国际赛车场拉响引擎。 3月22日，上海国际赛车场，法拉利车队的赛车在比赛中。 3月22日，上海国际赛车场，法拉利车队的车手汉密尔顿（前左）在冲刺赛中领跑。
AI助力中国游戏出海“扬帆提速” 车手们在冲刺赛排位赛的排名也将决定他们在正赛中的发车顺序。 决定冲刺赛发车顺序的第三节排位赛中，随着雨势加大，意外频频出现。 上午的自由练习中，“中国周”展现不错状态，位列第11名。 当天中国首位F1车手周冠宇的主场首秀引发关注。
3月22日，上海国际赛车场，林志颖被邀请作为颁奖嘉宾为选手颁奖。 3月22日，上海国际赛车场，七届世界冠军汉密尔顿从杆位出发，一路领跑。 3月22日，上海国际赛车场，汉密尔顿夺冠后庆祝胜利。
比赛在上海国际赛道进行，总计56圈。 根据国际汽车联合会(FIA)制定的2024赛历，全年共有6个周末采用冲刺赛赛制，其中中国大奖赛是第一站。 中新网上海4月19日电 (记者 缪璐)2024世界一级方程式锦标赛(F1)中国大奖赛冲刺赛排位赛19日在上海举行。 中国历史首位一级方程式赛车正式车手周冠宇去年在上海主场作战很受关注，本年度他担任法拉利车队的储备车手。
3月22日，上海国际赛车场，法拉利车队的汉密尔顿赢得F1中国大奖赛冲刺赛冠军。 作为本赛季F1大奖赛24站比赛中的第二站比赛，10支车队的20位车手都希望在上海国际赛车场取得优异的成绩，为漫长的赛季打下良好的基础。 3月22日，上海国际赛车场，2025F1中国大奖赛比赛现场。 据央视新闻报道，3月22日，F1中国大奖赛冲刺赛在上海国际赛车场举行。
周日举行的正赛是整个比赛周中最重要的时侯，各队和车手全力争夺分站冠军和积分，鉴于每条赛道的长度和设计令圈速每站都不同，因此每站的正赛圈数不一，但FIA会以不多于305公里和不超过2小时为原则而制定各分站圈数（摩纳哥除外）。 2026年西班牙将出现两场分站：以往“西班牙大奖赛”传统于巴塞隆拿举行，但最新安排将在9月11-13日移师至马德里举行，该赛道以IFEMA国际展览中心为规划核心，全长约5.474公里，拥有20个弯道，且距离机场仅1公里，为车迷带来全新的街道赛体验；巴塞隆拿站则会于6月中举行。 周六则成为相对独立的赛程，会先进行冲刺排位赛（Sprint Shootout），比赛方式与正赛排位赛大致相同，同日后便会举行100公里的冲刺赛，没有强制换胎，只有前8名能拿到积分，分别为8、7、6、5、4、3、2、1分。 练习赛是让车队测试、调整战车，而排位赛顾名思义，是排列周日正赛的起步位，冲刺排位赛则是排冲刺赛起步位。 第一日：练习赛 + 冲刺排位赛第二日：冲刺赛 + 正赛排位赛第三日：正赛 3日间，主要分为合共三节的练习赛（Free Practice）、排位赛（Qualifying）和正赛（Main Race），从2021年部份分站实行冲刺赛（Sprint），比如今季有中国站、英国站、荷兰站、新加坡站等。
本文将带你掌握最新2026 F1赛程、直播日期时间表以及新赛道资讯。 比赛时间（北京时间） 央视网将视频直播F1比利时大奖赛的排位赛及正赛，敬请关注！ 斯帕赛道以高速弯道和多变天气著称，尤其是著名的艾尔罗格湾弯道，全油门占比高达75%，安全车出动概率达80%。
一站F1大奖赛连续3日举行，大多由周五到周日。 冲刺赛周末较特别，周五只有一场练习赛，同日进行正赛排位赛。 为了优化物流，摩纳哥大奖赛也将从5月延后至6月初举行。 第一日：第一节及第二节练习赛第二日：第三节练习赛、排位赛第三日：正赛 排位赛分为3节，Q1 18分钟、Q2 15分钟，Q3则12分钟，是决定车手在正赛起跑顺序的比赛。
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根据赛历，相较于本赛季，日本站被挪到全年的第四站，而阿塞拜疆则是被调整到新加坡站之前。
购票请下载官方票务渠道久事体育APP，或登录“久事体育APP”微信小程序及支付宝小程序。 2026上海大奖赛将于2026年3月13-15日于上海国际赛车场举行。 2025年上海F1门票分为“单日票”和“三日套票”，售价在290元-3880元之间。 2026 F1上海站门票购票须知、观赛须知如下。
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天猫在2018赛季成为了雷诺车队的全球合作伙伴，雷诺新车发布时，这一中国品牌LOGO亮相车身就引起了广泛关注。 4月11日下午，受法拉利车队官方赞助商壳牌邀请，冰人来到了上海松江的拍摄场地，开着法拉利超跑玩起了烧胎、甩尾。 自4月10日开始，这四位绝对的“大咖”奔忙在上海的各个角落，为F1运动、各自的车队和赞助商卖力吆喝。 来到上海的这一周，阿隆索、汉密尔顿、莱库宁和维特尔都在忙什么？ 本周末，F1中国大奖赛将在今天（4月13日）进行两场练习赛，而到了周六和周日，则将是中国大奖赛排位赛和正赛的较量。
谈到即将开始的F1中国大奖赛，维特尔对胜利的渴望跃然纸上，甚至没等我们说完“你们赢得了赛季的前两站比赛”，就接上了一句“所以你觉得我们也会赢这场比赛？ 相比莱库宁和阿隆索的从容，处于世界冠军争夺中的维特尔和汉密尔顿压力不小。 对于两届世界冠军阿隆索来说，这趟中国之行意义非常——正如此前界面新闻的独家报道，在将近两年的谈判之后，阿隆索找到了中国合作伙伴，将在中国建立40条卡丁车赛道和阿隆索卡丁车学校。 出生于1994年的小塞恩斯，父亲是著名的拉力赛世界冠军，从小对赛车圈耳濡目染的西班牙人也是深谙这里的生存之道，面对赞助商、车迷相当活跃。
车王舒马赫曾公开表示：“在中国，基米（莱库宁）是最受欢迎的车手”。 【现场】当F1来到上海 大牌车手玩转“魔都”
有趣的是，对于PUMA选择的背景音乐，汉密尔顿不够满意，“贡献了”自己的手机，播放了私藏的乐曲。 PUMA此番推出的24/7系列灵感，正是源于汉密尔顿全天候、高强度、多场景的日程安排。 然后这几年，代表法拉利车队在这里也有不错的成绩，希望这个周末能够有好成绩。 今年，阿隆索将跨界F1和WEC赛事，两项赛事各有一站中国站，而卡丁车事业从西班牙开始、到中国发展，被中国车迷昵称为“头哥”的阿隆索，也承诺，未来每年至少来中国三四次…… 来到上海的莱库宁依然是人气之王，4月12日下午举行的官方签名会上，近半数车迷冲着他而来，各种有趣的周边产品，以及车迷画的漫画等非常贴心。 年底即将年满39岁的芬兰人此番上海之行，依然人气爆棚。
维特尔说道：“是的，上海一直对我挺特别的，2007年在这里是拿到了第四名，是当时红牛青年队的最好成绩，然后是2009年赢得了中国站的冠军，是红牛车队队史的第一次分站胜利。 在4月13日晚间，梅赛德斯车队官方赞助商爱普生（EPSON）的活动，则由汉密尔顿的队友博塔斯代劳，相比队友和主要对手，腼腆的芬兰人显然还不够知名，在活动结束后捧着两束鲜花，独自离开。 而在4月11日周三，汉密尔顿更是行程满档，又是车队冠名赞助商、服装赞助商的活动，又是替音响品牌站台。
而一旁的塞恩斯则不忘“补刀”，调侃道：“你是雷诺车队的车手，应该说你要在天猫汽车上看雷诺车型！ 晚上的雷诺&天猫活动，他又开始“嘚瑟”自己不但高而且帅，算得上真正的“高帅富”…… 在介绍了和爱普生的合作之后，梅赛德斯车队的管理层也提到了这个周末战略战术的重要性，并表示低温环境是对梅赛德斯极为有利的情况。 难怪到了4月12日周四进到围场工作之后，汉密尔顿显得极其疲惫，接受采访时兴致不高，车迷签名会也是戴着兜帽，并没有太多互动。
2018赛季一级方程式大奖赛第三站比赛转战上海，来到“魔都”的这一周，四位世界冠军车手汉密尔顿、维特尔、阿隆索和莱库宁依然是赛道内外最受关注的车手们。 今年的F1中国大奖赛，除了引人瞩目的四位世界冠军级车手，印有天猫LOGO的雷诺赛车和雷诺车队两位“高帅富”同样人气高涨。 开赛两场诸事不顺的汉密尔顿期待着在上海自己近半年的“冠军荒”，在锁定2017赛季的世界冠军之后，汉密尔顿在年末和今年赛季前两站比赛中表现平平。 维特尔的行程同样满档，4月12日白天在赛道完成了惯常的媒体日行程，德国人还赶去了“法拉利之夜”活动，四届世界冠军下场参加了卡丁车比赛，还与法拉利车主见面，为车队和法拉利品牌预热比赛周末。 而此番雷诺车队转战上海，天猫自然也要尽地主之谊，此次中国大奖赛，登上雷诺赛车的LOGO则是中文字的“天猫超级品牌日”，在赛车曝光度最高的鼻锥部位。
在接受界面新闻独家专访时，莱库宁说：“其实我真的不太懂足球的，有一次去参加足球赛，是车队的慈善活动，不过我没怎么上场，并不是我不想上场，是他们想确保踢得最好的人在场上……” 在和一位中国球星互动后，莱库宁还尝试着用法拉利甩尾射门，下车之后的莱库宁还完成一脚劲射，取得进球。 4月12日下午的车迷签名会上，塞恩斯向中国车迷请教“我爱你”的中文发音，惹得车迷群中笑声阵阵。
个任务 下载百度知道APP在APP端-任务中心提现 通过上述步骤，你应该能够解决Fn键功能反转的问题。 Fn键功能反转的问题是因为Fn键被锁定了。
