20年历程，让F1中国大奖赛不再是一年只办一次大赛的“赔本生意”。 F1官方数据显示，每场F1比赛的全球观众可达5亿至6亿。 F1作为全球最受欢迎的赛车比赛之一，吸引了大量的车迷和观众。
看着赛场内外的火爆气氛，国际汽联主席苏拉耶姆向记者感慨，“中国作为一个大国，可以帮助赛车运动取得更大发展。 眼下，F1大奖赛在中国的回归已经进入倒计时，但F1这项运动在中国市场的真正破圈或许依旧在路上。 根据上海久事体育产业发展（集团）有限公司与一级方程式世界锦标赛有限公司在2021年正式签订的新一阶段协议，双方的合作关系将持续到2025年。 原有的版权方腾讯体育因为业务调整而中止合作，导致F1赛事在国内的传播渠道出现了空白。 美孚1号则成为F1中国大奖赛的官方合作伙伴。 在赞助方面，今年联想取代喜力成为F1中国大奖赛的冠名赞助商。
2024赛季F1中国大奖赛将于4月19日至21日在上海国际赛车场举办。 上海提出，到2025年基本实现全球著名体育城市的建设目标，打造世界一流的国际体育赛事之都。 上海国际赛车场除了举办专业赛事，每年还有各大车商的品牌活动、用户体验活动，场地利用效率极高。 2004年首届F1中国大奖赛，三天观赛人次26万，决赛日15万人观赛，创下国内单项赛事单日观众人数最高纪录。
就在2024F1中国大奖赛票务方案公布后的第三天，央视新闻发布了2024新年特别策划《中国UP！》周冠宇的个人短片，在抖音上收获了超26万的点赞和2万多转发。 一场酝酿许久的F1中国大奖赛，终于打响了回归的第一枪；本土车迷情绪释放的出口，也在此刻正式迎来“开闸”。 而为了接住这“泼天的富贵”，连看三天的三日票及周五、周六、周日单日票外，赛事方还推出了针对主场车迷的加油“中国周”看台三日票特殊增值票务产品。
“今年的门票太难抢了，我们只买到周五的票，来了之后发现活动内容很丰富，到现场感受气氛非常值。 来自湖北的车迷江小姐和男友在上海生活了3年，因为周冠宇对F1有了更多的了解。 在水景广场，可以看到很多展位前大排长龙，比如“停车加油挑战”，车迷可以在这里体验F1赛事中的换胎加油。 “我从2019年开始参加虚拟F1比赛，这还是第一次在赛道边进行，自己的情绪也被调动得很澎湃。
F1在中国市场“脱离小众、拥抱大众”的时代，真的要来了吗？ 如今F1时隔五年重返中国，车迷们压抑已久的情绪集体爆发，成为中国首位F1正式车手已经两年有余的周冠宇也终于将迎来首次主场作战。 一场比赛抢出了“顶流”演唱会的气势，通常都是因为有明星选手参赛。 让我们满怀期待，共同见证F1中国站20周年的盛典。
国内各大型旅游平台打造了诸多集交通、住宿、赛票于一体的旅游产品，方便上海本地以外的车迷来现场观赛。 每年现场观赛的车迷会选择在比赛期间入住当地酒店、用餐和购物，增加举办地旅游业的收入。 票务数据显示，其中外地观众人数占70%，境外观众人数占10%。
自去年7月F1官方宣布中国大奖赛将在2024年重返赛历后，比赛门票始终受到车迷们的热切关注。 今年四月，中国车迷终于得以实现长久以来的期盼，能在上海国际赛车场为中国本土车手加油助威。 上海市体育局局长徐彬，上海市嘉定区人民政府区长高香，上海久事（集团）有限公司总裁郑元湖，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，联想集团公司高级副总裁、首席战略官、首席市场官乔健共同为赛事20周年启动。 今年，F1中国站迎来20周年，同时也是上海国际赛车场投入使用20周年。
赛事共带来49.38亿元的直接经济影响，且间接经济影响显著，其中产出效应128.64亿元，税收效应4.25亿元，就业效应32268个。 2018年，长三角一体化发展上升为国家战略。 届时，车迷朋友们能近距离感受第一至四号弯、第十一至十三号弯的精彩超车、碰撞以及赛车驶出维修站出口的场景。
同时着力加强赛事协同力度，深入推动上海赛事与商业、文化、旅游、展览等产业融合发展。 《2023年上海市体育赛事影响力评估报告》则显示，2023年在上海市举办的118项体育赛事共带动消费37.13亿元，其中核心消费7.99亿元、相关消费29.14亿元。 《2019年上海市体育赛事影响力评估报告》显示，2019年上海举办的12项具有代表性的重大体育赛事共带来30.9亿元的直接消费，相关产业拉动效应超过102亿元。
今年依然中国大奖赛——连续第二次采用冲刺赛赛制——从周五到周日的各个大奖赛阶段安排和去年自2019年后第一次举行时一样。 澳大利亚将自2020年后第一次举行赛季揭幕战——尽管五年前的比赛因疫情爆发而被取消，本赛季第一场大奖赛将在墨尔本时间17点正式开始。 周六11点举行整个2025赛季的第一场冲刺赛，决定周日正赛发车顺序的排位赛则在15点进行。 这份开赛时间表中最大的亮点，在于赛季末拉斯维加斯大奖赛的比赛时间。 根据安排，中国大奖赛的唯一一个自由练习阶段将在周五11点30至12点30进行，随后在15点30开始进行冲刺赛排位赛。
美国站（北京时间） 新加坡站（北京时间） 阿塞拜疆站（北京时间）
2024赛季F1中国大奖赛将于4月19日至21日在上海国际赛车场举办，昨晚，赛事官方发布票务相关信息，确认本场大奖赛的门票将从1月9日晚8点起开售。 F1中国大奖赛官方宣布，明年上海站比赛门票将于今年12月18日中午12点正式开票。 中国大奖赛加入F1学院的赛事版图，毫无疑问彰显了上海作为国际化城市的开放与包容。 今年的中国站将是他首次以正式车手身份在上海国际赛车场一展技艺。 F1学院（F1 ACADEMY）全女性车手赛事将首次登陆中国，在F1中国大奖赛期间开启2025赛季揭幕战。
12月18日中午12点，票务销售正式启动。 AI助力中国游戏出海“扬帆提速” 赛事采用实名身份证件比对人脸入场，购票者需携带本人身份证原件检票入场。 车迷可通过“久事体育”APP、微信小程序及支付宝小程序购买门票。 推荐您访问易车国际站
另外，备受关注的B看台正式重出江湖，三日票1880元。 明年的比赛将于3月21日至23日进行。 作为承上启下的重要一年，2025年3月21日至23日，诚邀全球车迷共聚上海，共享这项一年一度的体育盛事！ 音乐、美食及互动体验轮番登场，营造独特的赛车嘉年华氛围，让车迷能在观赛之余充分体会潮流音乐与赛车文化的多元融合。 F1学院通过不断培养新秀和提供竞赛机会，为全球女性赛车手创造重要平台，让更多女性参与到赛车运动中。 除了常规的F1赛事外，2025年还将拥有新惊喜！
需要注意的是，今年的F1中国大奖赛采用电子票，每位购票者需要完成实名认证、凭有效身份证件及手机号码购票，每一场次同一手机号码限购4张赛票，每个身份证号码限购1张赛票。 点击浏览器下方“”分享QQ好友Safari浏览器请点击“”按钮 点击浏览器下方“”分享微信好友Safari浏览器请点击“”按钮 点击右上角微信好友
2004年，F1首次进入中国。 开票伊始，久事体育app瞬间被车迷抢崩。 大家可以在久事体育APP或登录“久事体育APP”微信小程序及支付宝小程序购票。
日前，久事集团和F1共同宣布F1中国大奖赛已完成新一轮签约，双方将自2026年起续约至2030年。 冲刺赛凭借更紧凑的赛程和更激烈的竞争，极大地提升了赛事观赏性，并拥有与正赛不相上下的刺激观感，为车迷提供了耳目一新的观赛体验，赛事三天高潮迭起，引擎轰鸣将响彻赛场。 2025赛季，F1车手阵容迎来“大换血”，汉密尔顿与梅赛德斯12年传奇合作画上句号，下赛季将加入法拉利车队，而离队的塞恩斯则将加盟威廉姆斯。 中国车手周冠宇也顺利结束了他在索伯车队的三年征战。 2024赛季竞争激烈，迈凯伦车队时隔26年后再次获得年度车队冠军，红牛车队的维斯塔潘提前两轮卫冕车手总冠军。
然后安全车真来了，而且来得很早，第19圈博塔斯引擎歇逼退赛触发VSC，第21圈实体安全车出动，这个时候马丁只能看着P房里的轮胎库存吐血——你说我要是留两套白胎该多好。 但是忽略风险因素总是要出问题的——阿隆索一停出站后比赛还剩下45圈，马丁手上的牌就是一套白胎（正在用）以及一套新黄胎，只要场上出一个比较早的安全车阿隆索必然就要面对安全车下要不要进站的问题：只要安全车在30圈之前触发，马丁的理想化战术有很大概率吃亏。 当然这个想法是好的，毕竟马丁在这里的轮胎损耗好像并不占优，按照undercut的玩法马丁给阿隆索安排的第2个stint估计也是相应延长一些，慢慢磨到37-40圈上最后一套黄胎玩到底。
迈凯伦在短时间内也许还要靠诺里斯一人独自支撑迈队的正赛，皮亚斯特里虽然单圈速度不错但长距离仍然一直受困于轮胎管理能力限制难以有所突破，从这场比赛的速度中我们仍然能够看到这样的趋势——诺里斯能够长期在P2的位置上爽跑，但皮亚斯特里即使是受到赛车损坏的影响前长距离速度也难以与队友媲美，这方面还是要向前辈多学习一个。 2023年在新加坡举行的奥林匹克电竞周上，虚拟体育就扮演了最重要的角色，国际奥委会也多次强调：发展奥林匹克电竞，虚拟体育会是核心组成部分。 胜牌中国战略客户及新业务开发总经理边琳表示：“胜牌全球与赛车运动有着深厚的缘分，我们非常荣幸能够成为2024虚拟F1中国公开赛的官方赞助商。
加之中国站阔别5年后重新回归，可以预见，届时中国车迷的热情将到达顶点，对于品牌而言，中国站能够给予最大限度的曝光，也会让体育营销变得更具记忆点。 作为合作的一部分，联想每个赛季还会冠名赞助两场分站赛，刚刚过去的2023年，联想在日本大奖赛和美国大奖赛上参与设计了冠军奖杯——在技术加持下，当获奖赛车手亲吻奖杯时，奖杯就会点亮所属国家的国旗图案。 联想自2022赛季开始成为F1的官方合作伙伴，通过改善数据收集与分析、制作高质量的赛事内容、支持广播服务，为全球5亿车迷带来最高水准的观赛体验。 久事体育副总经理王舒炜则对赛事板块资源进行了详细介绍，发布了2024年久事体育赛历：
关于这个问题我只有一个“貌似合理”的回答，因为我们甚至不知道他的轮胎在第11圈进站的时候是不是真的快顶不住了，赛后来回看圈速阿隆索的头11圈圈速仍然和大多数同集团的赛车差不多，唯二两个有速度波动的单圈分别是被佩雷兹超过的第5圈和被诺里斯超过的第7圈。 拉塞尔虽然在正赛前半段跑的还不错，但是在相对风平浪静的后半段他的速度连轮胎掉线的赛恩斯都不如，本来长期跟在赛恩斯身后一秒多的最后一步一步掉到了差不多5秒外；与之相反的汉密尔顿倒是度过了一个不错的周末，冲刺赛收获亚军的同时，正赛也从差不多全场末尾的位置一路杀回了积分区。 马丁这场比赛表现其实还行，但目前看这车有点往排位王（很大程度上也仰仗阿隆索的发挥）正赛亡（好在没有13年梅奔在正赛亡得那么快）的方向发展，阿隆索在正赛前的采访当中也专门预测到了说他们理想的完赛名次就是6-7-8这几个位置，赛后来看老同志对自己的坐骑还是知根知底的。 上赛道已于今年初获得新一轮国际汽联一级赛道认证，具备举办F1比赛资格。 此间，乔健表示，希望能够通过与体育赛事合作，让消费者更加亲近品牌，增强目标受众对品牌的认同感；另一方面，体育赛事也提供了一个独特的粉丝互动平台，通过创造难忘的观赛体验，可以增强品牌与消费者之间的联结。
即使是沙特站阿尔本吃到马格努森罚时得来的P11也只是勉强算中规中矩，目前还是赛季三支挂零的车队之一——虽然另外两支是前几场天天被人嘲笑为GP2的Alpine和幽幽又默默的索伯，与他们为伍看起来不是好事。 至于马格努森，作为丹麦人的他开车方式仍然颇有维京遗风，优点除了偶尔可能出现的爆种（好像也好久没有过了）和帮队友做牛做马以外好像就只剩下杰克琼斯的赞助了，在这个转会季将要铺开之前我谨慎不看好他明年的车手席位。 不知道绿巨人明年是不是真的要去索伯提前熟悉新车队，但以今年哈斯取得的进步来看我希望他明年在哈斯再留一年，我相信哈斯没有踢掉他的理由，而且索伯似乎也没有明年肯定会突然转好的理由。 Alpine总算有了一些值得一提的正面变化，不知道是不是得益于这个周末的升级（其实说是升级都有点不准确，因为他们这次升级带回来了一些其它车队现在已经抛弃不用的设计），总之两位车手的速度都还挺不错，反映到完赛名次上就是奥康P11加斯利P13，中间隔了5秒和一只大熊猫。
第一日：练习赛 + 冲刺排位赛第二日：冲刺赛 + 正赛排位赛第三日：正赛 练习赛是让车队测试、调整战车，而排位赛顾名思义，是排列周日正赛的起步位，冲刺排位赛则是排冲刺赛起步位。 第一日：第一节及第二节练习赛第二日：第三节练习赛、排位赛第三日：正赛 3日间，主要分为合共三节的练习赛（Free Practice）、排位赛（Qualifying）和正赛（Main Race），从2021年部份分站实行冲刺赛（Sprint），比如今季有中国站、英国站、荷兰站、新加坡站等。 一站F1大奖赛连续3日举行，大多由周五到周日。 冲刺赛周末较特别，周五只有一场练习赛，同日进行正赛排位赛。
周日举行的正赛是整个比赛周中最重要的时侯，各队和车手全力争夺分站冠军和积分，鉴于每条赛道的长度和设计令圈速每站都不同，因此每站的正赛圈数不一，但FIA会以不多于305公里和不超过2小时为原则而制定各分站圈数（摩纳哥除外）。 2026年西班牙将出现两场分站：以往“西班牙大奖赛”传统于巴塞隆拿举行，但最新安排将在9月11-13日移师至马德里举行，该赛道以IFEMA国际展览中心为规划核心，全长约5.474公里，拥有20个弯道，且距离机场仅1公里，为车迷带来全新的街道赛体验；巴塞隆拿站则会于6月中举行。 周六则成为相对独立的赛程，会先进行冲刺排位赛（Sprint Shootout），比赛方式与正赛排位赛大致相同，同日后便会举行100公里的冲刺赛，没有强制换胎，只有前8名能拿到积分，分别为8、7、6、5、4、3、2、1分。
为了优化物流，摩纳哥大奖赛也将从5月延后至6月初举行。 排位赛分为3节，Q1 18分钟、Q2 15分钟，Q3则12分钟，是决定车手在正赛起跑顺序的比赛。 本文将带你掌握最新2026 F1赛程、直播日期时间表以及新赛道资讯。
除常规的自由练习、排位赛和大奖赛外，今年的F1中国站还将新增冲刺排位赛和冲刺赛两场较量。 2025年上海F1门票分为“单日票”和“三日套票”，售价在290元-3880元之间。 2026 F1上海站门票购票须知、观赛须知如下。
1、本赛事实行电子票，一人-票，儿童全票，三岁以下儿童不建议入场。 进入久事体育APP后请务必完成注册哦。 (手机扫码下载久事体育App) 同时，今年还将迎来冲刺俱乐部、一号弯俱乐部、主看台会所、围场俱乐部多款体验向贵宾产品，以高规格的服务与环境打造极致观赛时刻。
AI助力中国游戏出海“扬帆提速” 赛事采用实名身份证件比对人脸入场，购票者需携带本人身份证原件检票入场。 与往年相比，从上海一路坐进F1赛车驾驶舱的周冠宇(见右图 钱俊 摄)，成为比赛的最大关注点之一。 本次中国站为赛季第二站。 请认准官方售票渠道：久事体育APP，请不要通过个人或非官方渠道购买，谨防诈骗，共同抵制非法售卖。 2026 F1上海站仅支持部分票务产品有条件的退票，具体所涉票务产品及退票规则如下。
久事体育APP微信小程序 大家可以在久事体育APP或登录“久事体育APP”微信小程序及支付宝小程序购票。 需要注意的是，今年的F1中国大奖赛采用电子票，每位购票者需要完成实名认证、凭有效身份证件及手机号码购票，每一场次同一手机号码限购4张赛票，每个身份证号码限购1张赛票。
第一步：微信搜索【久事体育APP】微信小程序，点击进入; (本文以久事体育APP微信小程序为例) 请务必提前下载官方票务渠道久事体育APP，或登录“久事体育APP”微信小程序及支付宝小程序。
F1中国大奖赛官方宣布，明年上海站比赛门票将于今年12月18日中午12点正式开票。 根据赛事方给出的票务信息，本年度F1中国大奖赛的三日套票价格从480元至3880元不等，另设有三天的单日票及F1中国站20周年纪念套票等个性化服务，供广大车迷选择。 购票请下载官方票务渠道久事体育APP，或登录“久事体育APP”微信小程序及支付宝小程序。
第二步：进入小程序首页，点击首页图片或者搜索【f1】，根据需求，选择门票; 久事体育APP支付宝小程序 门票种类：看台票、贵宾票
门票于2024年12月18日通过“久事体育APP”、久事体育微信及支付宝小程序开售。 2026f1上海站售票官网：久事体育APP、久事体育APP微信小程序、久事体育APP支付宝小程序，抢票流程如下。 对于即将第一次来到上海国际赛车场观赛的朋友来说，各个看台眼花缭乱，到底应该怎么选？
手机访问 上海本地宝首页 3、本赛事仅支持部分票务产品有条件的退票，具体所涉票务产品及退票规则如下。 2、实名制购票，本赛事采用实名制购票，购票人须按购票页面提示正确、完整地填写观演人的真实姓名、有效身份证件号及手机号码。
赛事门票将于12月11日正式开售，请通过官方指定票务平台：久事体育APP、久事体育APP微信小程序等购票。 【导语】：2026年上海F1门票分为“单日票”和“三日套票”，售价在330元-42800元之间，门票需通过久事体育App、久事体育App微信小程序等购买，详情如下。 今年的中国站将是他首次以正式车手身份在上海国际赛车场一展技艺。 车迷可通过“久事体育”APP、微信小程序及支付宝小程序购买门票。 2026上海大奖赛将于2026年3月13-15日于上海国际赛车场举行。
一站F1大奖赛连续3日举行，大多由周五到周日。 冲刺赛周末较特别，周五只有一场练习赛，同日进行正赛排位赛。 为了优化物流，摩纳哥大奖赛也将从5月延后至6月初举行。 F1比赛可以说是高科技、团队精神、车手智慧与勇气的集合体。 排位赛分为3节，Q1 18分钟、Q2 15分钟，Q3则12分钟，是决定车手在正赛起跑顺序的比赛。 本文将带你掌握最新2026 F1赛程、直播日期时间表以及新赛道资讯。
练习赛是让车队测试、调整战车，而排位赛顾名思义，是排列周日正赛的起步位，冲刺排位赛则是排冲刺赛起步位。 第一日：第一节及第二节练习赛第二日：第三节练习赛、排位赛第三日：正赛 3日间，主要分为合共三节的练习赛（Free Practice）、排位赛（Qualifying）和正赛（Main Race），从2021年部份分站实行冲刺赛（Sprint），比如今季有中国站、英国站、荷兰站、新加坡站等。
周日举行的正赛是整个比赛周中最重要的时侯，各队和车手全力争夺分站冠军和积分，鉴于每条赛道的长度和设计令圈速每站都不同，因此每站的正赛圈数不一，但FIA会以不多于305公里和不超过2小时为原则而制定各分站圈数（摩纳哥除外）。 2026年西班牙将出现两场分站：以往“西班牙大奖赛”传统于巴塞隆拿举行，但最新安排将在9月11-13日移师至马德里举行，该赛道以IFEMA国际展览中心为规划核心，全长约5.474公里，拥有20个弯道，且距离机场仅1公里，为车迷带来全新的街道赛体验；巴塞隆拿站则会于6月中举行。 周六则成为相对独立的赛程，会先进行冲刺排位赛（Sprint Shootout），比赛方式与正赛排位赛大致相同，同日后便会举行100公里的冲刺赛，没有强制换胎，只有前8名能拿到积分，分别为8、7、6、5、4、3、2、1分。 第一日：练习赛 + 冲刺排位赛第二日：冲刺赛 + 正赛排位赛第三日：正赛 F1是赛车中的顶级赛事，全年的统筹安排，每站比赛的赛事组织，车队工作，电视转播等各个方面都井井有条，F1世界已被整改得经非常健全。 世界一级方程式赛车锦标赛是当今世界最高水平的赛车比赛，年收视率高达600亿人次。
赛前，周冠宇曾表示首次驶上上海国际赛车场，最大的挑战是适应时间。 这是F1中国大奖赛首次举办冲刺赛。 在昨天下午的冲刺赛排位赛中，汉密尔顿创造赛道纪录勇夺杆位，维斯塔潘位列第二，皮亚斯特里和勒克莱尔分列三、四，占据了发车第二排的位置。 国际汽联在同年10月对赛道进行了验收，重新授予了国际汽联一级赛道认证。 由于新冠疫情，2020年至2023年的世界一级方程式锦标赛赛季均无中国大奖赛。
周日举行的正赛是整个比赛周中最重要的时侯，各队和车手全力争夺分站冠军和积分，鉴于每条赛道的长度和设计令圈速每站都不同，因此每站的正赛圈数不一，但FIA会以不多于305公里和不超过2小时为原则而制定各分站圈数（摩纳哥除外）。 2026年西班牙将出现两场分站：以往“西班牙大奖赛”传统于巴塞隆拿举行，但最新安排将在9月11-13日移师至马德里举行，该赛道以IFEMA国际展览中心为规划核心，全长约5.474公里，拥有20个弯道，且距离机场仅1公里，为车迷带来全新的街道赛体验；巴塞隆拿站则会于6月中举行。 周六则成为相对独立的赛程，会先进行冲刺排位赛（Sprint Shootout），比赛方式与正赛排位赛大致相同，同日后便会举行100公里的冲刺赛，没有强制换胎，只有前8名能拿到积分，分别为8、7、6、5、4、3、2、1分。 练习赛是让车队测试、调整战车，而排位赛顾名思义，是排列周日正赛的起步位，冲刺排位赛则是排冲刺赛起步位。 第一日：练习赛 + 冲刺排位赛第二日：冲刺赛 + 正赛排位赛第三日：正赛 3日间，主要分为合共三节的练习赛（Free Practice）、排位赛（Qualifying）和正赛（Main Race），从2021年部份分站实行冲刺赛（Sprint），比如今季有中国站、英国站、荷兰站、新加坡站等。
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一站F1大奖赛连续3日举行，大多由周五到周日。 冲刺赛周末较特别，周五只有一场练习赛，同日进行正赛排位赛。 为了优化物流，摩纳哥大奖赛也将从5月延后至6月初举行。 第一日：第一节及第二节练习赛第二日：第三节练习赛、排位赛第三日：正赛 排位赛分为3节，Q1 18分钟、Q2 15分钟，Q3则12分钟，是决定车手在正赛起跑顺序的比赛。
如果这些价格不含所有税费，相关的税费（增值税和/或假日税）将呈现在预定过程中的下述阶段。 佳能官方抖音号 佳能官方微博号 佳能官方微信视频号 佳能官方微信公众号
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北京时间7月5日晚，F1官方公布2024赛季赛历，中国大奖赛将于2024年4月19至21日在上海国际赛车场举行。 6月10日，F1大奖赛官宣了2026年赛历，中国大奖赛将在上海国际赛车场举办，具体时间为2026年3月13日至15日。 2026上海F1大奖赛门票可通过官方购票渠道：久事体育APP、久事体育APP微信小程序、久事体育APP支付宝小程序购买，详情如下。 自2004年以来，上海国际赛车场一直是F1中国大奖赛的唯一举办地。 2026上海大奖赛将于2026年3月13-15日于上海国际赛车场举行。
2026年上海F1门票分为“单日票”和“三日套票”，售价在330元-42800元之间，门票需通过久事体育App、久事体育App微信小程序等购买，详情如下。 【导语】：F1中国大奖赛将于北京时间4月19日至21日在上海举行。 该赛历对个别分站赛的举办时间进行了调整，比如将日本站从9月移至4月初举行，这样，澳大利亚站、日本站和中国站就成为相连的三站。 门票于2024年12月18日通过“久事体育APP”、久事体育微信及支付宝小程序开售。 2026f1上海站售票官网：久事体育APP、久事体育APP微信小程序、久事体育APP支付宝小程序，抢票流程如下。 4月19日周五：所有车手悉数登场参加第一节练习赛和冲刺赛排位赛，这也将会是中国车手周冠宇首次以F1车手的身份亮相上海国际赛车场，不能错过哦!
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根据赛历，相较于本赛季，日本站被挪到全年的第四站，而阿塞拜疆则是被调整到新加坡站之前。
中国大奖赛将于4月19-21日 原标题：《2024年F1中国大奖赛回归，我们明年4月见》 上赛道已于今年初获得新一轮国际汽联一级赛道认证，具备举办F1比赛资格。 ”，彰显了中国上海在F1世界版图中的重要地位。 阿塞拜疆站则从4月末推迟至9月，与卡塔尔站背靠背举行。 请认准官方售票渠道：久事体育APP，请不要通过个人或非官方渠道购买，谨防诈骗，共同抵制非法售卖。
对于即将第一次来到上海国际赛车场观赛的朋友来说，各个看台眼花缭乱，到底应该怎么选？ 本次中国站为赛季第二站。 请认准官方售票渠道：久事体育APP，请不要通过个人或非官方渠道购买，谨防诈骗，共同抵制非法售卖。 2026 F1上海站仅支持部分票务产品有条件的退票，具体所涉票务产品及退票规则如下。 手机访问 上海本地宝首页
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所有套票票面显示周六周日两日票，但周五可以凭票免费入内观赛；16周岁以下（含16周岁）青少年及儿童全票入场（或持亲子票），建议由成人陪同入场；3周岁及以下儿童不建议入场。 立即解锁独家活动，拉开赛事周末的精彩序幕
在接受界面新闻独家专访时，莱库宁说：“其实我真的不太懂足球的，有一次去参加足球赛，是车队的慈善活动，不过我没怎么上场，并不是我不想上场，是他们想确保踢得最好的人在场上……” 在和一位中国球星互动后，莱库宁还尝试着用法拉利甩尾射门，下车之后的莱库宁还完成一脚劲射，取得进球。 4月12日下午的车迷签名会上，塞恩斯向中国车迷请教“我爱你”的中文发音，惹得车迷群中笑声阵阵。
谈到即将开始的F1中国大奖赛，维特尔对胜利的渴望跃然纸上，甚至没等我们说完“你们赢得了赛季的前两站比赛”，就接上了一句“所以你觉得我们也会赢这场比赛？ 相比莱库宁和阿隆索的从容，处于世界冠军争夺中的维特尔和汉密尔顿压力不小。 对于两届世界冠军阿隆索来说，这趟中国之行意义非常——正如此前界面新闻的独家报道，在将近两年的谈判之后，阿隆索找到了中国合作伙伴，将在中国建立40条卡丁车赛道和阿隆索卡丁车学校。 出生于1994年的小塞恩斯，父亲是著名的拉力赛世界冠军，从小对赛车圈耳濡目染的西班牙人也是深谙这里的生存之道，面对赞助商、车迷相当活跃。
天猫在2018赛季成为了雷诺车队的全球合作伙伴，雷诺新车发布时，这一中国品牌LOGO亮相车身就引起了广泛关注。 4月11日下午，受法拉利车队官方赞助商壳牌邀请，冰人来到了上海松江的拍摄场地，开着法拉利超跑玩起了烧胎、甩尾。 自4月10日开始，这四位绝对的“大咖”奔忙在上海的各个角落，为F1运动、各自的车队和赞助商卖力吆喝。 来到上海的这一周，阿隆索、汉密尔顿、莱库宁和维特尔都在忙什么？ 本周末，F1中国大奖赛将在今天（4月13日）进行两场练习赛，而到了周六和周日，则将是中国大奖赛排位赛和正赛的较量。
而一旁的塞恩斯则不忘“补刀”，调侃道：“你是雷诺车队的车手，应该说你要在天猫汽车上看雷诺车型！ 晚上的雷诺&天猫活动，他又开始“嘚瑟”自己不但高而且帅，算得上真正的“高帅富”…… 在介绍了和爱普生的合作之后，梅赛德斯车队的管理层也提到了这个周末战略战术的重要性，并表示低温环境是对梅赛德斯极为有利的情况。 难怪到了4月12日周四进到围场工作之后，汉密尔顿显得极其疲惫，接受采访时兴致不高，车迷签名会也是戴着兜帽，并没有太多互动。
维特尔说道：“是的，上海一直对我挺特别的，2007年在这里是拿到了第四名，是当时红牛青年队的最好成绩，然后是2009年赢得了中国站的冠军，是红牛车队队史的第一次分站胜利。 在4月13日晚间，梅赛德斯车队官方赞助商爱普生（EPSON）的活动，则由汉密尔顿的队友博塔斯代劳，相比队友和主要对手，腼腆的芬兰人显然还不够知名，在活动结束后捧着两束鲜花，独自离开。 而在4月11日周三，汉密尔顿更是行程满档，又是车队冠名赞助商、服装赞助商的活动，又是替音响品牌站台。
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