其中，美国的新赛道作为F1和拉斯维加斯联合举行的比赛，将在今年进行周六比赛的试点。 6月10日，F1大奖赛官宣了2026年赛历，中国大奖赛将在上海国际赛车场举办，具体时间为2026年3月13日至15日。 今年因为洪灾而临时取消的伊莫拉，仍然被安排在明年五月，并继续与摩纳哥连在一起。 但届时不会与西班牙组成三连赛，巴塞罗那的比赛被改到加拿大之后，与刚刚续约至2030年的奥地利红牛环、英国银石构成三连赛。 上一次F1来到中国还是2019年，自那以后受到新冠疫情影响，大奖赛未能来到中国比赛。
此次公布的新赛历上，上海的比赛被安排为第五轮，即4月19-21日。 在五年前上海的比赛恰逢历史上第1000场大奖赛之后，2024年将迎来中国大奖赛举办二十周年纪念。 荷兰和意大利将为下半赛季揭幕，但之后将前往不久前完成续约的阿塞拜疆，而巴库的比赛将与新加坡连续进行。 2025年上海F1门票分为“单日票”和“三日套票”，售价在290元-3880元之间。 门票将于12月18日通过“久事体育APP”、久事体育微信及支付宝小程序开售。
首先将是奥斯汀、墨西哥和巴西，间隔十天后将迎来拉斯维加斯、卡塔尔和阿布扎比。
2025年3月21日-23日，2025赛季F1中国大奖赛在上海国际赛车场举办，第一天为练习赛，第二天为冲刺赛排位赛，具体比赛时间详见下表。 2025年F1中国大奖赛于3月21日至23日在上海国际赛车场举行，央视网、央视频App、看看新闻等，将对本次赛事进行直播，时间及观看入口如下。 【导语】：F1中国大奖赛将于北京时间4月19日至21日在上海举行。 2月19日，F1中国大奖赛赛程表正式公布，排位赛、冲刺赛、正赛比赛时间详见下表。 根据这份赛历，巴林、沙特阿拉伯和拉斯维加斯的比赛都将在周六举行正赛。
与预计的一样，明年将总共达到24场大奖赛，成为1950年这项运动诞生以来最多的一届世界锦标赛。 除了比赛常数增加和中国大奖赛的回归，与2023年赛历最明显的不同之处，是上半年的三连赛组合有变。 3月22日为上海f1比赛第二天，赛事将通过CCTV5、央视网、央视频App等平台直播，观看信息如下。 由于日本的日期前移，通常忙碌的九月底和十月初成为了间歇期，让车队得到近四周的时间休整，来为最后阶段的两轮三连赛做准备。
2024赛季将于2月底在巴林启动，揭幕战为3月2日（星期六），随后立即前往沙特阿拉伯进行背靠背的第二轮。 三月中旬的澳大利亚大奖赛后，F1将第一次在上半年而且是较早的4月初，前往日本。 这三场比赛都将独立进行，可以理解的是，尽管参赛人员需要来回奔波于欧洲和亚太地区，但将只使用一套比赛物资，从而最大化地促进可持续发展。
诺里斯在两个飞驰圈后的成绩只能排到中游，他似乎在这个周末失去速度。 此后的比赛没有太大的波折，本节比赛被淘汰的车手是加斯利、贝尔曼、杜汉、博尔托莱托和劳森。 周冠宇當時下車後向觀眾席揮手，在群眾的呼聲下，一度激動地蹲在地上哭泣。 第一位中國F1車手，主場出戰並順利完賽，寫下中國賽車歷史新一頁之後，卻可能再沒有然後——沙巴車隊被奧迪收購，來季再迎大變，周冠宇不獲留用後F1新賽季已沒有他的位置。 索伯早从去年开始为2026年转变为奥迪厂商F1车队做过渡，但是自从今年年初与目前效力哈斯的霍肯博格签下多年合约之后，另一个车手席位一直难产。
由于锁轮胎的螺母多次无法正常拆卸，在沙特站和澳大利亚站的比赛中，博塔斯进站换胎花了大约30秒的时间，错失了获得积分的机会。 凯迪拉克车队最终选择了两位经验丰富的车手，他们二人曾经效力于顶级车队的经验将帮助这支围场的新军，更快地适应激烈的竞争。 北京时间8月26日晚，凯迪拉克F1车队官方宣布，墨西哥车手塞尔吉奥-佩雷兹将搭档芬兰车手瓦尔特里-博塔斯代表车队出战2026赛季。 中国大奖赛正赛结束后，当周冠宇走出座舱，看台爆发出震耳欲聋的欢呼声至今如在耳畔。 能够在中国举行的F1大奖赛看到中国车手，是车迷们期盼了20年的一幕。
F1官方已经公布了2026赛季的赛程，上海站是第二站比赛，具体日期为3月13日到15日。 上海国际赛车场位于上海市嘉定区，是F1在中国唯一的赛道。 F1商贸区可以体验到独一无二的F1魅力——从心跳加速的模拟驾驶，到与赛车零距离接触的震撼瞬间，每一秒都让人热血沸腾！ 此外，除了主看台区域外，B/H/K等多个看台附近也设置有餐饮点和休息区，方便观众就近选择。 美食、饮品、娱乐设施一应俱全，让您在观赛之余尽情享受这场速度与激情的盛宴。
中国观众喜欢F1的原因有很多，F1赛车运动以其高科技含量和复杂的工程技术著称，这种极限挑战和技术创新深深吸引了中国的科技爱好者和年轻一代。 其次，F1比赛的速度与激烈竞争，满足了观众对刺激和娱乐的需求。 此外，F1赛事不仅是体育竞技，更是社交和文化活动的平台，赛道旁的名流聚会和丰富的周边活动吸引了大量关注。 最后，随着中国车手周冠宇进入F1赛场，更是激发了本土观众的热情和民族自豪感，使得F1在中国的受欢迎程度不断攀升。 其中，发车区与1号弯看台最受欢迎，能清晰观赏起步冲刺、超车瞬间和关键攻防。 若想获得更广阔视野，14号发卡弯附近的座位同样是理想之选，可捕捉决定比赛走势的精彩画面。
在中国，一级方程式（F1）赛车运动有着相当高的受欢迎度。 自2004年上海国际赛车场首次举办中国大奖赛以来，F1便逐渐在中国积累了大量粉丝基础。 中国观众不仅欣赏赛车运动的速度与激情，还对技术和战术层面的博弈表现出浓厚兴趣。 除了精彩的大奖赛正赛外，今年将连续第二年举办冲刺赛，这也是本赛季首个冲刺赛周末。 同时，F1学院（F1 ACADEMY）的新赛季揭幕战也将在这里同期举行，这是中国站首次加入到这项全球顶级女性赛车盛事的赛历中。 中国女车手师炜（铁豆）将以外卡车手身份参加2025赛季F1学院中国站，成为中国首位踏入F1学院赛场的车手。
3月21日周五：所有F1车手悉数登场参加第一节练习赛和冲刺赛排位赛。 F1学院也在同一天正式拉开新赛季大幕，进行练习赛和排位赛，排位赛成绩将决定周六、周日两回合正赛的发车顺序。 2025格子旗嘉年华已于3月16日起登陆北外滩国客中心码头，引爆全城速度与激情。
F1中国大奖赛官方宣布，明年上海站比赛门票将于今年12月18日中午12点正式开票。 值得注意的是今年特别增加了F1中国站20周年纪念套票，票价为3360元。 而为了迎接中国车手周冠宇的首个主场比赛，特别设置了加油“中国周”看台，三日套票价格为2660元。
和今年相比，A（主看台）上和A下的三日票等基础票价维持不变，不过明年无法再看到周冠宇主场作战的身影。 2025年F1中国站的票务程序将在12月18日中午12时正式启动。 12月6日，F1官方宣布，将与中国大奖赛续约至2030年。
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Q2开始，维斯塔潘使用中性胎上到场上第一，身后斯迈凯伦双雄，此时FIA宣布，角田裕毅因在三练的红旗下违规超车，正赛罚退10位起步，同时超级驾照扣2分。 之后勒克莱尔短暂来到第一，值得注意的是此时场上仍有5位车手在使用中性胎，可见中性胎在本周的速度值得信赖。 长时间的等待后，赛道条件十分微妙，使得余下的九辆赛车都似乎有机会争抢杆位。
当他冲过终点线时，计时器定格在1分41.117秒，由于塞恩斯未能进步。 四届世界冠军抢下了周日大奖赛的杆位发车机会，也是本赛季个人第六个杆位。 最后的Q3开始，诺里斯在自己的首个飞行圈的13号弯出现失误，暂时无有效成绩，而刚刚在Q1经历引擎罩破裂的阿尔本第一圈位居第九。 汉密尔顿的新软胎上到第4，阿隆索则使用中性胎上到第5，皮亚斯特新的一圈刷出“绿黄紫”来到榜首，诺里斯未能提升自己的排名；维斯塔潘三段个人最快夺回榜首的位置，后方的拉塞尔第二段已经刷紫！ 最后拉塞尔以0.16秒的优势领先维斯塔潘，实现加拿大站的“背靠背”杆位！ 勒克莱尔则在自己的最后一个飞行圈受到脏空气影响未能做出理想成绩，他也是直接返回了维修区。
然而阶段才恢复，还没有新的时间做出，计时器还剩下3分41秒时，领跑车手年度积分榜的皮亚斯特雷在进入3号弯时，意思没有抓地力，直接撞上对侧的围墙，红旗又一次出现。 虽然威廉姆斯错过2014年奥地利大奖赛后最好的杆位机会，但将自2022年比利时大奖赛后第一次从头排发车。 洛森以第三名完成本场排位赛，取得了个人生涯里最好的大奖赛发车排位。
他在Q1里涉嫌违反黄旗规则，而Q3的第一次红旗出现时，他碰巧已经过了维修区入口，只能再跑一圈，这又违反了红旗的相关规则——不过Q3第二次红旗出现时，同样的事件发生在维斯塔潘身上。
北京时间凌晨四点，Q1准时起表，在首个飞驰圈中，阿斯顿马丁车队令人惊喜两位车手位居二三，部分车手还在使用中性胎做成绩。 随后维斯塔潘三段刷自来到场上第一，突然转播镜头给到阿尔本，他的赛车引擎罩在直道上爆开，大量碎片散落赛道引发红旗，Q1暂停。 在经历长时间清理后比赛恢复，同时阿尔本换上新的引擎罩回到比赛，随着最后一个飞驰圈结束，Q1被淘汰的车手是博尔托莱托、塞恩斯、斯托尔、劳森和加斯利。 为了防止遇到意外情况，迈凯伦设法让诺里斯第一个出场做计时圈，但他只跑出1分42.239秒，不及塞恩斯先前做出的1分41.595秒。 拉塞尔做出1分42.070秒，虽然同样没能撼动塞恩斯，但排到了诺里斯之前。 不过，焦点都集中在维斯塔潘身上，他做出了第一计时段的全场最快时间，又在第二计时段跑出个人最快。
安东内利在最后一刻上升到第四，本赛季第二次在排位赛成绩方面击败队友拉塞尔。 角田裕毅做出第六快的时间后，在最终只有八辆赛车完成Q3的情况下，诺里斯的排名定格在第七，仅仅出于哈贾尔之前。 而在都没能做出有效计时圈的情况下，皮亚斯特雷和莱克勒克分别排在第九和第十，将在发车区出于同一排。 本次排位赛将决定周日正赛的发车顺序，这在充满挑战的赞德沃特赛道上至关重要。 迈凯伦车队在练习赛中的强劲表现表明，他们可能在本周末成为主要竞争者，这将对积分榜产生重要影响。 央视网消息：北京时间9月14日，F1阿塞拜疆大奖赛排位赛结束，勒克莱尔拿下杆位，皮亚斯特里和塞恩斯分列二三，中国车手周冠宇第19。
中国女车手师炜（铁豆）将以外卡车手身份参加2025赛季F1学院中国站，成为中国首位踏入F1学院赛场的车手。 你可以預繳方式購買Ｎow Dollar，以支付收看某些按次收費之now自選服務。 所有未用的Now Dollar在有效期屆滿後，將不能再使用。 若您在有效期屆滿前成功增值，有效期將會由該增值日起順延。
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在排位赛过程中，现场的车迷们热情高涨，他们为自己喜爱的车手欢呼助威。 3月22日，2025年F1中国站排位赛在上海国际赛车场激烈上演。 这场赛事不仅吸引了现场观众的热情呐喊，也牵动着全球F1车迷的心。 排位赛的结果充满惊喜与意外，为即将到来的正赛增添了更多悬念。
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嘉定新城、安亭、曹杨路和徐家汇地铁站附近的住宿是比较热门的，比赛期间会有好多小伙伴选（包括小编本人）。 主要是因为附近有大型商超和各种餐厅，吃喝玩乐方便，一个人或者带娃住都比较安心。 But，由于目前安亭和嘉定新城周边比较理想的酒店要么爆满要么房价翻倍离谱，除非你预算足够或者不介意住宿环境，否则还是建议跳过这两个站点。 对于大部分希望在赛场呆一整天的车迷来说，并不是最优的选择。
如果还是觉得有点冷，一面四号大小的旗帜披在身上会是一个不错的选择，又可以保暖，还能应援。 同時因為首位中國車手－周冠宇 也在 2022 年加入 F1 車圈，為了慶祝中國 F1 20 週年和幫小周加油，今年的 F1 上海賽活動也令人期待。 女生：可以穿一件打底衫或衬衫或T恤，套一件保暖毛线衣（薄款）。
小编亲测，国旗的御寒效果和一件随意套在身上的薄外套差不多。 二月中旬，F1公布了2024赛季全年各站比赛的具体时间安排，车迷们期待已久的中国大奖赛赛程也正式确定了下来。 目前中國主辦方－久事體育確定會在 2024 年 1 月 9 日 晚上 8 點開始售票，而 F1 國際官方售票網可能會跟進放票時間或提早（2024日本站就有提早釋票）。 睽違 4 年終於回歸 F1 賽程表上的中國大獎賽，雖然在賽程表上缺席了 3 年的時間，但自 2004 年開始舉辦 F1 後，2024 年剛好是中國站的第 20 週年。 按照往年的情况，比赛期间车队车手很多都会选择在嘉定这边住，因为离赛场近来回比较方便；还有个别的因为商业活动或者个人喜好，会下榻市区的某些五星酒店。
F1学院的新赛季揭幕战也将在这里同期举行，这是中国站首次加入到这项全球顶级女性赛车盛事的赛历中。
北京时间10月26日凌晨五点，18分钟的Q1正式开始，维斯塔潘在自己的第一个飞行圈一直缺少抓地力，赛车后半部分疯狂滑动他不得不一直修正方向，落后榜首的诺里斯0.159秒。 因为赛道条件不断变好，第二轮飞行圈窗口，贝尔曼率先做出1分17秒116的成绩暂居第一，不过诺里斯立马拿回了位置，勒克莱尔以0.1秒微弱劣势排名第二。 排名靠前的车手无人在第二个飞行圈窗口出场，时间只够一圈时，P房内所有赛车倾巢出动，此时哈贾尔刷掉了诺里斯的成绩，由于赛道特性没有人能够安稳地准备Q2。
维斯塔潘的第二个飞行圈结束仅排第五，落后榜首0.3秒，可见本周红牛确实遇到抓地力问题。 北京时间10月26日，2025赛季F1第二十站墨西哥站排位赛在罗德里格斯兄弟赛道展开角逐，诺里斯以0.2秒的优势拿下杆位，勒克莱尔第二，汉密尔顿第三法拉利本周表现出色，第四名发车的是拉塞尔，维斯塔潘第五起步，积分榜领头羊皮亚斯特里仅第八。
短暂休息后，Q2开始，四大车队在刚开始阶段为了节省轮胎，没有在第一个窗口出站。 法拉利双车的第一个飞行圈结束成绩不错，排名第一、第五，而诺里斯以0.4秒的优势超越勒克莱尔来到场上第一，诺里斯本圈成绩已经非常接近去年的杆位成绩了。 皮亚斯特里的第一个飞行圈结束仅排第十，落后队友1.034秒，不过他用的还是旧胎。 汉密尔顿、拉塞尔和诺里斯三人的成绩都至少拉开了维斯塔潘0.1秒，最终Q2被淘汰的是角田裕毅、奥康、霍肯博格、阿隆索和劳森。 决定杆位发车的Q3开始，第一个飞行圈赛道内交通情况十分糟糕，维斯塔潘遭到了一定阻挡，诺里斯在第二赛段领先维斯塔潘0.2秒，最终以0.3秒的优势来到第一位，皮亚斯特里第三。 而后方的勒克莱尔在第一赛段比诺里斯还要快0.1秒，勒克莱尔也凭借第一赛段的出色发挥以0.179秒的优势来到场上第一，他也是本周第一位打开1分15秒大关的车手。
