F1排位赛

上季车手总冠军诺里斯（Norris）甚至在驾驶他的迈凯伦赛车时，碾过其中一个风扇，导致前翼出现裂痕。 值得一提的是，安东内利经修复后的赛车在排位赛的最后一节又出现问题，因散热风扇掉落在赛场上而触发了红旗。 尽管如此，安东内利的赛车在进行大量的修复后，顺利出现在排位赛上。 今年刚升级至红牛一队的哈贾尔（Hadjar）以第三快的成绩完成排位赛，但比拉塞尔慢了近0.8秒。 他们的英国车手拉塞尔（Russell）在星期六（7日）的排位赛中以1分18秒518秒抢下杆位，另一名车手安东内利（Antonelli）则以0.293秒之差位居第二。 短暂等待后13分钟的Q3开始，比赛刚刚开始安东内利赛车上掉落了引擎冷却管道，诺里斯路过时将其碾碎引发了赛道红旗比赛暂停。

他身后的拉塞尔以1分19秒084暂居第一，第二名是诺里斯不过他差拉塞尔0.521秒。 比赛恢复之后，勒克莱尔选择经济跑法，勒克莱尔用黄胎来进行自己的飞行圈，小红牛新秀林德布拉德表现出色，这一轮飞行圈结束后排名第四，而他的队友劳森仅排12。 维斯塔潘在自己的飞行圈中在1号弯上墙，前翼严重损坏，引发了赛道红旗，Q1还有7分29秒，谁能想到四冠王维斯塔潘成为今年排位赛第一个上墙的车手。

目前第八名的勒克莱尔，全力push一圈成绩来到了1分19秒357，超越安东内利排名第二，不过距离第一名的拉塞尔仍有0.423秒的劣势。 勒克莱尔的第一个飞行圈成绩为1分20秒088，安东内利1分19秒604暂时来到第一，不过拉塞尔通过绝对的速度以1分18秒934来到第一，成为本周第一个打开1分18秒大关的车手。 汉密尔顿的这个飞行圈第一赛段刷紫，第二赛段也不错暂时来到第一，不过后方的拉塞尔已经三段刷紫以1分19秒507再次来到全场第一，皮亚斯特里上到第二。 最后拉塞尔以绝对的速度优势拿下2026赛季也是新规元年第一个杆位，安东内利第二，哈贾尔第三，勒克莱尔第四，皮亚斯特里第五，卫冕冠军诺里斯第六，汉密尔顿第七。 比赛还剩5分钟汉密尔顿离开P房，他的第一个正式圈成绩为1分19秒921来到第六。 后方的诺里斯发生了轻微滑动，汉密尔顿选择了黄胎出场，目前迈凯伦的成绩是四大车队中成绩最好的，镜头给到梅赛德斯P房，安东内利的赛车还在抢修。

Q2结束后博尔托莱托进入维修区前赛车失去了动力停在了维修区入口处，官方宣布Q3即将推迟。 梅赛德斯的技师也借此修好了安东内利的赛车，安东内利也准备出场。 塞恩斯的赛车的出场时有液压问题突然失去动力可能无缘排位赛。

更令人惊艳的是，他跑出第二快的成绩，只是赛后得面临紧张的等待才确定排位，因为赛事裁判当时得调查马赛地是否在不安全的情况下释放了他的赛车。 汉密尔顿连续放掉了自己的两个飞行圈，他在车队无线电中说自己的电池不工作，车队要求他返回维修区检查。 Q2伊始两台法拉利换上全新红胎，汉密尔顿因交通状况不佳放掉了自己的第一个飞行圈。

3、三练当中拉塞尔摘得全场最快，汉密尔顿第二，勒克莱尔第三。 法拉利的勒克莱尔（Leclerc）在排位赛中排名第四，去年冠军车队迈凯伦的皮亚斯特里（Piastri）和诺里斯紧跟在后，哈密尔顿则排名第七。 他在练习的尾声时，在第二弯车轮锁死，猛烈撞上护栏，导致一个前轮脱落弹开，让在车库内看到这一幕的车队老板沃尔夫（Wolff）表情痛苦。

2026赛季第一场Q1开始，阿尔本做出了第一个成绩：1分21秒。 2、阿斯顿马丁车队在周五的两节练习赛中并未积累足够里程的数据，仅有两位车手象征性完成飞行圈，正赛前景堪忧。 1、周五的一练中，法拉利双车表现惊艳包揽了圈速榜第一和第二，维斯塔潘紧随其后。 随后，他对天空体育说：“我还没和车队沟通，也没看过任何数据，但在刹车时失控成这样，我这一辈子都没经历过。 费斯塔彭在车队无线电中确认自己没有受伤后讽刺道：“车子就是……后轴完全锁死了。

F1排位赛

2026赛季第一场Q1开始，阿尔本做出了第一个成绩：1分21秒。 2、阿斯顿马丁车队在周五的两节练习赛中并未积累足够里程的数据，仅有两位车手象征性完成飞行圈，正赛前景堪忧。 1、周五的一练中，法拉利双车表现惊艳包揽了圈速榜第一和第二，维斯塔潘紧随其后。 随后，他对天空体育说：“我还没和车队沟通，也没看过任何数据，但在刹车时失控成这样，我这一辈子都没经历过。 费斯塔彭在车队无线电中确认自己没有受伤后讽刺道：“车子就是……后轴完全锁死了。

上季车手总冠军诺里斯（Norris）甚至在驾驶他的迈凯伦赛车时，碾过其中一个风扇，导致前翼出现裂痕。 值得一提的是，安东内利经修复后的赛车在排位赛的最后一节又出现问题，因散热风扇掉落在赛场上而触发了红旗。 尽管如此，安东内利的赛车在进行大量的修复后，顺利出现在排位赛上。 今年刚升级至红牛一队的哈贾尔（Hadjar）以第三快的成绩完成排位赛，但比拉塞尔慢了近0.8秒。 他们的英国车手拉塞尔（Russell）在星期六（7日）的排位赛中以1分18秒518秒抢下杆位，另一名车手安东内利（Antonelli）则以0.293秒之差位居第二。 短暂等待后13分钟的Q3开始，比赛刚刚开始安东内利赛车上掉落了引擎冷却管道，诺里斯路过时将其碾碎引发了赛道红旗比赛暂停。

更令人惊艳的是，他跑出第二快的成绩，只是赛后得面临紧张的等待才确定排位，因为赛事裁判当时得调查马赛地是否在不安全的情况下释放了他的赛车。 汉密尔顿连续放掉了自己的两个飞行圈，他在车队无线电中说自己的电池不工作，车队要求他返回维修区检查。 Q2伊始两台法拉利换上全新红胎，汉密尔顿因交通状况不佳放掉了自己的第一个飞行圈。

目前第八名的勒克莱尔，全力push一圈成绩来到了1分19秒357，超越安东内利排名第二，不过距离第一名的拉塞尔仍有0.423秒的劣势。 勒克莱尔的第一个飞行圈成绩为1分20秒088，安东内利1分19秒604暂时来到第一，不过拉塞尔通过绝对的速度以1分18秒934来到第一，成为本周第一个打开1分18秒大关的车手。 汉密尔顿的这个飞行圈第一赛段刷紫，第二赛段也不错暂时来到第一，不过后方的拉塞尔已经三段刷紫以1分19秒507再次来到全场第一，皮亚斯特里上到第二。 最后拉塞尔以绝对的速度优势拿下2026赛季也是新规元年第一个杆位，安东内利第二，哈贾尔第三，勒克莱尔第四，皮亚斯特里第五，卫冕冠军诺里斯第六，汉密尔顿第七。 比赛还剩5分钟汉密尔顿离开P房，他的第一个正式圈成绩为1分19秒921来到第六。 后方的诺里斯发生了轻微滑动，汉密尔顿选择了黄胎出场，目前迈凯伦的成绩是四大车队中成绩最好的，镜头给到梅赛德斯P房，安东内利的赛车还在抢修。

他身后的拉塞尔以1分19秒084暂居第一，第二名是诺里斯不过他差拉塞尔0.521秒。 比赛恢复之后，勒克莱尔选择经济跑法，勒克莱尔用黄胎来进行自己的飞行圈，小红牛新秀林德布拉德表现出色，这一轮飞行圈结束后排名第四，而他的队友劳森仅排12。 维斯塔潘在自己的飞行圈中在1号弯上墙，前翼严重损坏，引发了赛道红旗，Q1还有7分29秒，谁能想到四冠王维斯塔潘成为今年排位赛第一个上墙的车手。

Q2结束后博尔托莱托进入维修区前赛车失去了动力停在了维修区入口处，官方宣布Q3即将推迟。 梅赛德斯的技师也借此修好了安东内利的赛车，安东内利也准备出场。 塞恩斯的赛车的出场时有液压问题突然失去动力可能无缘排位赛。

3、三练当中拉塞尔摘得全场最快，汉密尔顿第二，勒克莱尔第三。 法拉利的勒克莱尔（Leclerc）在排位赛中排名第四，去年冠军车队迈凯伦的皮亚斯特里（Piastri）和诺里斯紧跟在后，哈密尔顿则排名第七。 他在练习的尾声时，在第二弯车轮锁死，猛烈撞上护栏，导致一个前轮脱落弹开，让在车库内看到这一幕的车队老板沃尔夫（Wolff）表情痛苦。

F1排位赛

他身后的拉塞尔以1分19秒084暂居第一，第二名是诺里斯不过他差拉塞尔0.521秒。 比赛恢复之后，勒克莱尔选择经济跑法，勒克莱尔用黄胎来进行自己的飞行圈，小红牛新秀林德布拉德表现出色，这一轮飞行圈结束后排名第四，而他的队友劳森仅排12。 维斯塔潘在自己的飞行圈中在1号弯上墙，前翼严重损坏，引发了赛道红旗，Q1还有7分29秒，谁能想到四冠王维斯塔潘成为今年排位赛第一个上墙的车手。

上季车手总冠军诺里斯（Norris）甚至在驾驶他的迈凯伦赛车时，碾过其中一个风扇，导致前翼出现裂痕。 值得一提的是，安东内利经修复后的赛车在排位赛的最后一节又出现问题，因散热风扇掉落在赛场上而触发了红旗。 尽管如此，安东内利的赛车在进行大量的修复后，顺利出现在排位赛上。 今年刚升级至红牛一队的哈贾尔（Hadjar）以第三快的成绩完成排位赛，但比拉塞尔慢了近0.8秒。 他们的英国车手拉塞尔（Russell）在星期六（7日）的排位赛中以1分18秒518秒抢下杆位，另一名车手安东内利（Antonelli）则以0.293秒之差位居第二。 短暂等待后13分钟的Q3开始，比赛刚刚开始安东内利赛车上掉落了引擎冷却管道，诺里斯路过时将其碾碎引发了赛道红旗比赛暂停。

F1排位赛

目前第八名的勒克莱尔，全力push一圈成绩来到了1分19秒357，超越安东内利排名第二，不过距离第一名的拉塞尔仍有0.423秒的劣势。 勒克莱尔的第一个飞行圈成绩为1分20秒088，安东内利1分19秒604暂时来到第一，不过拉塞尔通过绝对的速度以1分18秒934来到第一，成为本周第一个打开1分18秒大关的车手。 汉密尔顿的这个飞行圈第一赛段刷紫，第二赛段也不错暂时来到第一，不过后方的拉塞尔已经三段刷紫以1分19秒507再次来到全场第一，皮亚斯特里上到第二。 最后拉塞尔以绝对的速度优势拿下2026赛季也是新规元年第一个杆位，安东内利第二，哈贾尔第三，勒克莱尔第四，皮亚斯特里第五，卫冕冠军诺里斯第六，汉密尔顿第七。 比赛还剩5分钟汉密尔顿离开P房，他的第一个正式圈成绩为1分19秒921来到第六。 后方的诺里斯发生了轻微滑动，汉密尔顿选择了黄胎出场，目前迈凯伦的成绩是四大车队中成绩最好的，镜头给到梅赛德斯P房，安东内利的赛车还在抢修。

2026赛季第一场Q1开始，阿尔本做出了第一个成绩：1分21秒。 2、阿斯顿马丁车队在周五的两节练习赛中并未积累足够里程的数据，仅有两位车手象征性完成飞行圈，正赛前景堪忧。 1、周五的一练中，法拉利双车表现惊艳包揽了圈速榜第一和第二，维斯塔潘紧随其后。 随后，他对天空体育说：“我还没和车队沟通，也没看过任何数据，但在刹车时失控成这样，我这一辈子都没经历过。 费斯塔彭在车队无线电中确认自己没有受伤后讽刺道：“车子就是……后轴完全锁死了。

3、三练当中拉塞尔摘得全场最快，汉密尔顿第二，勒克莱尔第三。 法拉利的勒克莱尔（Leclerc）在排位赛中排名第四，去年冠军车队迈凯伦的皮亚斯特里（Piastri）和诺里斯紧跟在后，哈密尔顿则排名第七。 他在练习的尾声时，在第二弯车轮锁死，猛烈撞上护栏，导致一个前轮脱落弹开，让在车库内看到这一幕的车队老板沃尔夫（Wolff）表情痛苦。

更令人惊艳的是，他跑出第二快的成绩，只是赛后得面临紧张的等待才确定排位，因为赛事裁判当时得调查马赛地是否在不安全的情况下释放了他的赛车。 汉密尔顿连续放掉了自己的两个飞行圈，他在车队无线电中说自己的电池不工作，车队要求他返回维修区检查。 Q2伊始两台法拉利换上全新红胎，汉密尔顿因交通状况不佳放掉了自己的第一个飞行圈。

他身后的拉塞尔以1分19秒084暂居第一，第二名是诺里斯不过他差拉塞尔0.521秒。 比赛恢复之后，勒克莱尔选择经济跑法，勒克莱尔用黄胎来进行自己的飞行圈，小红牛新秀林德布拉德表现出色，这一轮飞行圈结束后排名第四，而他的队友劳森仅排12。 维斯塔潘在自己的飞行圈中在1号弯上墙，前翼严重损坏，引发了赛道红旗，Q1还有7分29秒，谁能想到四冠王维斯塔潘成为今年排位赛第一个上墙的车手。

Q2结束后博尔托莱托进入维修区前赛车失去了动力停在了维修区入口处，官方宣布Q3即将推迟。 梅赛德斯的技师也借此修好了安东内利的赛车，安东内利也准备出场。 塞恩斯的赛车的出场时有液压问题突然失去动力可能无缘排位赛。

上季车手总冠军诺里斯（Norris）甚至在驾驶他的迈凯伦赛车时，碾过其中一个风扇，导致前翼出现裂痕。 值得一提的是，安东内利经修复后的赛车在排位赛的最后一节又出现问题，因散热风扇掉落在赛场上而触发了红旗。 尽管如此，安东内利的赛车在进行大量的修复后，顺利出现在排位赛上。 今年刚升级至红牛一队的哈贾尔（Hadjar）以第三快的成绩完成排位赛，但比拉塞尔慢了近0.8秒。 他们的英国车手拉塞尔（Russell）在星期六（7日）的排位赛中以1分18秒518秒抢下杆位，另一名车手安东内利（Antonelli）则以0.293秒之差位居第二。 短暂等待后13分钟的Q3开始，比赛刚刚开始安东内利赛车上掉落了引擎冷却管道，诺里斯路过时将其碾碎引发了赛道红旗比赛暂停。

F1排位赛

他身后的拉塞尔以1分19秒084暂居第一，第二名是诺里斯不过他差拉塞尔0.521秒。 比赛恢复之后，勒克莱尔选择经济跑法，勒克莱尔用黄胎来进行自己的飞行圈，小红牛新秀林德布拉德表现出色，这一轮飞行圈结束后排名第四，而他的队友劳森仅排12。 维斯塔潘在自己的飞行圈中在1号弯上墙，前翼严重损坏，引发了赛道红旗，Q1还有7分29秒，谁能想到四冠王维斯塔潘成为今年排位赛第一个上墙的车手。

上季车手总冠军诺里斯（Norris）甚至在驾驶他的迈凯伦赛车时，碾过其中一个风扇，导致前翼出现裂痕。 值得一提的是，安东内利经修复后的赛车在排位赛的最后一节又出现问题，因散热风扇掉落在赛场上而触发了红旗。 尽管如此，安东内利的赛车在进行大量的修复后，顺利出现在排位赛上。 今年刚升级至红牛一队的哈贾尔（Hadjar）以第三快的成绩完成排位赛，但比拉塞尔慢了近0.8秒。 他们的英国车手拉塞尔（Russell）在星期六（7日）的排位赛中以1分18秒518秒抢下杆位，另一名车手安东内利（Antonelli）则以0.293秒之差位居第二。 短暂等待后13分钟的Q3开始，比赛刚刚开始安东内利赛车上掉落了引擎冷却管道，诺里斯路过时将其碾碎引发了赛道红旗比赛暂停。

3、三练当中拉塞尔摘得全场最快，汉密尔顿第二，勒克莱尔第三。 法拉利的勒克莱尔（Leclerc）在排位赛中排名第四，去年冠军车队迈凯伦的皮亚斯特里（Piastri）和诺里斯紧跟在后，哈密尔顿则排名第七。 他在练习的尾声时，在第二弯车轮锁死，猛烈撞上护栏，导致一个前轮脱落弹开，让在车库内看到这一幕的车队老板沃尔夫（Wolff）表情痛苦。

更令人惊艳的是，他跑出第二快的成绩，只是赛后得面临紧张的等待才确定排位，因为赛事裁判当时得调查马赛地是否在不安全的情况下释放了他的赛车。 汉密尔顿连续放掉了自己的两个飞行圈，他在车队无线电中说自己的电池不工作，车队要求他返回维修区检查。 Q2伊始两台法拉利换上全新红胎，汉密尔顿因交通状况不佳放掉了自己的第一个飞行圈。

目前第八名的勒克莱尔，全力push一圈成绩来到了1分19秒357，超越安东内利排名第二，不过距离第一名的拉塞尔仍有0.423秒的劣势。 勒克莱尔的第一个飞行圈成绩为1分20秒088，安东内利1分19秒604暂时来到第一，不过拉塞尔通过绝对的速度以1分18秒934来到第一，成为本周第一个打开1分18秒大关的车手。 汉密尔顿的这个飞行圈第一赛段刷紫，第二赛段也不错暂时来到第一，不过后方的拉塞尔已经三段刷紫以1分19秒507再次来到全场第一，皮亚斯特里上到第二。 最后拉塞尔以绝对的速度优势拿下2026赛季也是新规元年第一个杆位，安东内利第二，哈贾尔第三，勒克莱尔第四，皮亚斯特里第五，卫冕冠军诺里斯第六，汉密尔顿第七。 比赛还剩5分钟汉密尔顿离开P房，他的第一个正式圈成绩为1分19秒921来到第六。 后方的诺里斯发生了轻微滑动，汉密尔顿选择了黄胎出场，目前迈凯伦的成绩是四大车队中成绩最好的，镜头给到梅赛德斯P房，安东内利的赛车还在抢修。

Q2结束后博尔托莱托进入维修区前赛车失去了动力停在了维修区入口处，官方宣布Q3即将推迟。 梅赛德斯的技师也借此修好了安东内利的赛车，安东内利也准备出场。 塞恩斯的赛车的出场时有液压问题突然失去动力可能无缘排位赛。

2026赛季第一场Q1开始，阿尔本做出了第一个成绩：1分21秒。 2、阿斯顿马丁车队在周五的两节练习赛中并未积累足够里程的数据，仅有两位车手象征性完成飞行圈，正赛前景堪忧。 1、周五的一练中，法拉利双车表现惊艳包揽了圈速榜第一和第二，维斯塔潘紧随其后。 随后，他对天空体育说：“我还没和车队沟通，也没看过任何数据，但在刹车时失控成这样，我这一辈子都没经历过。 费斯塔彭在车队无线电中确认自己没有受伤后讽刺道：“车子就是……后轴完全锁死了。