F1全年赛场时间表 | 赛车赛事 Formula 1 Qualifying Race (F1排位赛)
国际汽车联合会負責制定和执行“F1赛事规则”，这些规则从1950年举办的第一届世界一级方程式锦标赛以来，已经修改多次。 21世纪以前的大奖赛常借用城市的街道或地势复杂且偏僻的道路作为赛道，加之比赛规则不完善，因此车队以及赛车手的都面临着极大的挑战。 随着专业赛道的出现和方程式赛车不断完善的比赛规则，这使得车手有了更好的发挥。
前两场练习赛将于大奖赛周末的第一天（通常是周五，摩纳哥是周四）举行，时间从1小时延长至90分钟。 每位车手每个分站可使用13套干胎，其中，倍耐力指定3套，余下10套车手自选（需提前8周告知FIA，FIA在赛前2周公开信息）。 指定的3套中配方最软的一套强制用于第三节排位赛，未进Q3的车手可将此胎用于正赛。
本条目涵盖目前F1技术層面的要求以及賽事本身的各项规则，同时也将重点介绍介绍从1950年以来方程式赛车技术规则的部分变化。 现行的一级方程式赛车赛事规则，可见世界一级方程式锦标赛。 轮胎供应商需要在整个赛季年为每支车队提供材质、规格相同的轮胎。 每位车手每站比赛使用的干胎数量将从7套增加到14套。 车手人选不限，确定的第三车手人选或者正式比赛车手都可以驾驶。
Formula 1排位赛是一项备受瞩目的赛事，吸引着全球数百万车迷的关注。在这场比赛中，车手们竞争性地驾驶他们的赛车，争取在正式比赛中获得有利的出发位置。
排位赛规则
车身的头部和尾部与车轮之间的距离是有最小限制的。 变化后加入新的干地轮胎：极软胎（ultrasoft）。 安全车：安全车出动时，在所有赛车依次跟隨排序在安全车之後，所有賽道上的賽車都不可互相超車，赛车皆禁止进站。 这一条是为了禁止赛车意图在安全车出动时迅速驶回维修区加油。 一辆标准的F1赛车宽度不能超过180cm，高度不能超過95cm，對其長度則無限制。 但是其他的一些规章间接的限制赛车的长度和高度，其实赛车的各方面的尺寸都会受到规章的间接的限制；这样造成的结果是，各种不同的赛车在大小上都是很接近的。
今年要求每台变速箱必须连续使用四场大奖赛（周六和周日这两天）。 任何非常规更换变速箱将招致发车位置退后5位的处罚。 和引擎规则一样，如果车手在比赛中退赛可以更换变速箱而免受处罚。 新规则允许赛车第一次出现非常规更换引擎后，而不遭受发车位置退后10位的处罚。 但条件是这次更换引擎必须确实是引擎故障，而非战术安排。 除了首次非常规更换引擎可以免受处罚外，余下的比赛中仍要求每台引擎跑完连续两站比赛。
其中参加第三节排位赛的赛车在排位赛结束后将不被允许补回第三节排位赛所消耗的燃油。 这必将导致车手在第三节排位赛中相比以前减少行驶圈数。 1.2022赛季，F1轮胎供应商倍耐力将启用更大尺寸的18英寸的轮胎。 相较往年的13英寸轮胎，本次变化旨在尽可能减少轮胎过热，从而为超车提供更多机会。 整个赛车的车身外只能安装4个车轮，并且一定要按前两个车轮控制方向，后两个车轮提供动力的方式来工作。
F1排位赛通常在正式比赛前的一天举行。在排位赛中，车手们必须在规定的时间内完成一系列快速圈速，以确定他们的出发位置。以下是排位赛的一些规则：
- 排位赛分为三个阶段：Q1、Q2和Q3。
- 在Q1中，所有车手都可以参与，并且最慢的几名车手将被淘汰。
- Q2中，剩下的车手再次进行快速圈速，进入Q3的车手也会被确定。
- 在Q3中，最快的车手将获得杆位（Pole Position）。
引擎冻结的版本即各支车队在2006年最后两站比赛中使用的引擎规格将作为2007、2008、2009和2010年的引擎使用。 车载电子和计算机系统一旦在赛季的开始检测出来，以后在没有得到事先允许的情况下是不允许随意改变的。 底盘的主要部分包括一个“安全单元” ，它由以下部分组成：一个驾驶座，一个设计用来减轻对驾驶座前方直接撞击的结构，还有一个紧埃驾驶座后面的燃料容器。 此外，赛车还必须在驾驶员的前后方安装一个滚动结构。 必须保证驾驶员进出赛车除了要卸载掉方向盘外，不必任何其他的调整。 三节排位赛时间被调整为20分钟、15分钟和10分钟。
引擎冻结的版本即各支车队在2006年最后两站比赛中使用的引擎规格将作为2007、2008、2009和2010年的引擎使用。 车载电子和计算机系统一旦在赛季的开始检测出来，以后在没有得到事先允许的情况下是不允许随意改变的。 底盘的主要部分包括一个“安全单元” ，它由以下部分组成：一个驾驶座，一个设计用来减轻对驾驶座前方直接撞击的结构，还有一个紧埃驾驶座后面的燃料容器。 此外，赛车还必须在驾驶员的前后方安装一个滚动结构。 必须保证驾驶员进出赛车除了要卸载掉方向盘外，不必任何其他的调整。 三节排位赛时间被调整为20分钟、15分钟和10分钟。
常见问题
以下是关于F1排位赛的一些常见问题：
- 排位赛对正式比赛有多重要？ – 排位赛的结果直接影响了车手在比赛中的起跑位置，因此至关重要。
- 车手如何决定什么时候进行快速圈速？ – 车队工程师会根据战略和赛道条件提供建议。
- 排位赛的记录是由谁保持？ – 目前，路易斯·汉密尔顿拥有最多的排位赛记录。
总的来说，F1排位赛展现了车手们极致的驾驶技术和团队策略，为正式比赛增添了悬念和刺激性。