F1全年赛场时间表 | 赛车赛事 F1排位赛：从_qualifying_到_race_day
F1排位赛是Formula 1（一級方程式）赛车运动中的一個重要组成部分。它决定了车手在正式比赛中的出发顺序，影响着整个比赛的走向。
What is F1排位赛?
F1排位赛是一個 час赛，旨在決定車手在正式比赛中的出发顺序。排位赛通常在周六舉行，車手們需要駕駛車輛在指定的賽道上跑出最快的時間，以確定他們的排位順序。
Types of F1排位赛
因疫情關係目前預訂將舉行22場賽事，仍是歷史上賽事最多的賽季。 实验性的轮胎分配规则下，第一阶段只能使用硬胎，第二节则强制用中性胎，只有第三阶段才轮到软胎。 因为在每个阶段所有车手都使用相同配方的轮胎，因此在竞争力接近的情况下，只有尽可能留在赛道上利用轮胎温度升高和赛道条件的改善，来提高单圈时间。 最后时刻，多名淘汰区和危险区的车手都在赛道上，一边试图占据最有利的位置，一边躲避其他赛车的妨碍，场面一片混乱。
拉塞尔尽管赶上了最后一圈，但第一计时段相当糟糕，单圈只能提高到1分19.027秒，距离本阶段及格线0.021秒，只能排在第18位。 相较于上赛季受到疫情的严重影响，本赛季的赛历恢复了多场在欧洲以外的比赛，赛历也达到了22场比赛，成为一级方程式锦标有史以来赛最多的赛季。 梅赛德斯车手在每一个小计时段都刷新个人时间，并且在冲线时跑出1分16.609秒，以0.023秒的优势超过维斯塔潘，拿到了自己在匈牙利大奖赛的第九个杆位，也是自2021年沙特阿拉伯大奖赛之后的第一个，同时把职业生涯杆位数量提高到104个。 与本赛季前十场排位赛相比，随着迈凯伦新版赛车竞争力提升，以及汉密尔顿在他八次获胜的亨格罗林速度强劲，杆位之争悬念有所增加。
每個比賽周末前倍耐力都會在下列五種輪胎配方中選擇三種作爲比賽用胎。 每個輪胎都必須裝上獨一無二的識別碼，以便在比賽期間進行追踪和檢查。 倘若賽道濕滑或正在下雨，車隊可自行確定是否使用濕地用胎；每場比賽車隊都會獲得七套濕地用胎，包含四套半雨胎和三套全雨胎。 倍耐力會因應比賽周末整體使用情況而額外供應濕地用胎給全部車隊。 本屆一級方程式錦標賽原訂的賽程表是有史以來最緊湊的，共包含有23場大獎賽賽事，為這項運動歷史上賽事最多、時間最長的一個賽季。
来到最后一圈，维斯塔潘没能提高，只做出1分16.632秒。 虽然诺里斯的第二轮冲刺有所进步，但未能向红牛车手发起冲击。
每個比賽周末前倍耐力都會在下列五種輪胎配方中選擇三種作爲比賽用胎。 每個輪胎都必須裝上獨一無二的識別碼，以便在比賽期間進行追踪和檢查。 倘若賽道濕滑或正在下雨，車隊可自行確定是否使用濕地用胎；每場比賽車隊都會獲得七套濕地用胎，包含四套半雨胎和三套全雨胎。 倍耐力會因應比賽周末整體使用情況而額外供應濕地用胎給全部車隊。 本屆一級方程式錦標賽原訂的賽程表是有史以來最緊湊的，共包含有23場大獎賽賽事，為這項運動歷史上賽事最多、時間最長的一個賽季。
目前，F1排位赛共有三種形式：
- 單圈排位賽：車手們需要在指定的時間內駕駛車輛跑出最快的一圈時間，以決定他們的排位順序。
- 多圈排位賽：車手們需要在指定的時間內駕駛車輛跑出多圈，並且每圈的時間都會被計時，以決定他們的排位順序。
- 淘汰式排位賽：車手們需要在指定的時間內駕駛車輛跑出最快的時間，如果他們未能跑出足夠快的時間，就會被淘汰。
F1排位赛的重要性
F1排位赛对正式比赛的影响非常大。排位赛的结果决定了車手在正式比赛中的出发顺序，这对车手们的战略和比赛结果产生了直接的影响。
F1排位赛的策略
車手們在F1排位赛中需要考慮多種策略，例如：
- 油量策略：車手們需要根据賽道和車輛的性能選擇適合的油量，以確保他們能夠跑出最快的時間。
- 胎 tlak策略：車手們需要根据賽道和車輛的性能選擇適合的胎 tlak，以確保他們能夠跑出最快的時間。
- 輪胎策略：車手們需要根据賽道和車輛的性能選擇適合的輪胎，以確保他們能夠跑出最快的時間。
Frequently Asked Questions
以下是一些常見的F1排位赛問題：
Q: F1排位赛什么时候舉行？
A: F1排位赛通常在周六舉行。
Q: F1排位赛的结果如何影響正式比赛？
A: F1排位赛的结果决定了車手在正式比赛中的出发顺序，这对车手们的战略和比赛结果产生了直接的影响。
Q: F1排位赛有哪些策略？
A: F1排位赛的策略包括油量策略、胎 tlak策略、輪胎策略等。