无论是2006年舒马赫和阿隆索的“红蓝大战”，还是2012年六位世界冠军的同台竞技，抑或是2019年F1历史上的第1000站比赛，都没有再刷新这一数字。 首届赛事吸引了26万人在三天内涌入赛场，创造了单日15万人的观赛纪录。 据周冠宇在社交媒体透露，“中国周”看台的票在15分钟内就被抢空。
就在2024F1中国大奖赛票务方案公布后的第三天，央视新闻发布了2024新年特别策划《中国UP！》周冠宇的个人短片，在抖音上收获了超26万的点赞和2万多转发。 一场酝酿许久的F1中国大奖赛，终于打响了回归的第一枪；本土车迷情绪释放的出口，也在此刻正式迎来“开闸”。 而为了接住这“泼天的富贵”，连看三天的三日票及周五、周六、周日单日票外，赛事方还推出了针对主场车迷的加油“中国周”看台三日票特殊增值票务产品。
很多2004年刚刚认识F1的学生，如今成为门票购买的中坚力量。 20年，是F1扎根中国市场积聚能量的过程。 那时的周冠宇是K看台24号座的小观众。 今年是F1中国站的20周年，F1竞速的血脉偾张依旧，20年赛车文化的积淀，让“F1中国站效应”有了二十年之变。 赛事三天现场人数逾20万。
与此同时，2024上海汽车文化节将以“‘上’海‘嘉’速”为主题，于4月19日至5月底在上海嘉定举行，重点推出3大版块5个系列20项重点活动，助力区域汽车产业提质增效。 今年，来自上海的周冠宇将首度主场作战，在家门口为车迷带来精彩表现。 仪式现场，中国首位F1车手周冠宇惊喜亮相。 中国速度值得期待 1月9日下午，赛事20周年启动仪式在上赛场盛大举行。 官方指定售票渠道：久事体育App及微信支付宝小程序。
2026上海大奖赛将于2026年3月13-15日于上海国际赛车场举行。 温馨提示：微信搜索关注【上海本地宝】公众号，在对话框回复【f1】获取2025年f1中国大奖赛购票入口，查看赛事时间及地点、参赛车队及车手名单、赛程表、观赛交通、观赛攻略等。 赛后，国家体育总局副局长周进强、上海市副市长解冬、中国汽车摩托车运动联合会主席詹郭军为冠亚季军颁奖。 体育赛事是城市软实力和国际竞争力的综合反映，也是建成全球著名体育城市的重要指标。 水景广场的2024SVS上海虚拟体育公开赛暨虚拟F1中国公开赛启动仪式现场，车迷排队体验驾驶虚拟F1。 从上周五开始，上海国际赛车场就迎来观赛小高峰。
门票于2024年12月18日通过“久事体育APP”、久事体育微信及支付宝小程序开售。 2025年上海F1门票分为“单日票”和“三日套票”，售价在290元-3880元之间。 需要注意的是，今年的F1中国大奖赛采用电子票，每位购票者需要完成实名认证、凭有效身份证件及手机号码购票，每一场次同一手机号码限购4张赛票，每个身份证号码限购1张赛票。 2024f1上海站门票价格表(图片) 2024f1上海站门票价格一览表 “毕竟是中国车手，中国主场，当然要一起加油。
2024赛季F1中国大奖赛将于4月19日至21日在上海国际赛车场举办。 上海提出，到2025年基本实现全球著名体育城市的建设目标，打造世界一流的国际体育赛事之都。 上海国际赛车场除了举办专业赛事，每年还有各大车商的品牌活动、用户体验活动，场地利用效率极高。 2004年首届F1中国大奖赛，三天观赛人次26万，决赛日15万人观赛，创下国内单项赛事单日观众人数最高纪录。
观众从轨交11号线出来，就能感受到扑面而来的嘉年华氛围。 相较于其他分站，中国站服务形态多样，城市节日氛围浓厚。 今年有中国车手，现场气氛很嗨，我跟中国车迷一样很开心。 “那是F1的第1000场比赛，感觉非常棒。 这是荷兰车迷托马斯第二次到上海看F1，上一次是2019年。
20年来，“开放”已经成为上海最大的优势，上海也是外商投资首选地和高质量外资集聚地。 其中70%的观众来自上海以外，10%的观众来自境外。 与此同时，滴水湖的水上运动项目也特别丰富，是很多年轻人钟爱的开展水上运动的地方，上海主城区许多市民已把到临港运动当成一种时尚。
《中国青年报•出行周刊》官方账号，每天推送出行、科技、文化类 上海连续四年实际使用外资超过200亿美元，2023年再创新高突破240亿美元，累计实际使用外资已经超过3500亿美元，共有7万多家外资企业在这里蓬勃发展，跨国公司地区总部和外资研发中心分别达到956家和561家。 上海已经累计核发外国人工作许可证44.1万份，来沪工作、创业的留学回国人才累计超过31万人。
同时着力加强赛事协同力度，深入推动上海赛事与商业、文化、旅游、展览等产业融合发展。 《2023年上海市体育赛事影响力评估报告》则显示，2023年在上海市举办的118项体育赛事共带动消费37.13亿元，其中核心消费7.99亿元、相关消费29.14亿元。 《2019年上海市体育赛事影响力评估报告》显示，2019年上海举办的12项具有代表性的重大体育赛事共带来30.9亿元的直接消费，相关产业拉动效应超过102亿元。
F1赛事巨大的客流量显著带动了上海酒店、交通、餐饮、购物等消费的增长。 其中，F1中国大奖赛的影响力位列第二。 上海在各个领域的创新成果，正如F1赛事一般，精准而富有前瞻性。
2004年，上海刚引入F1中国大奖赛时，赛事三天共有超过26万人次观赛。 人民网上海4月10日电 （记者唐小丽）记者从今天上午举办的2024年上海汽车文化节新闻发布会上获悉，2024年上海汽车文化节将于4月19日至5月31日在上海嘉定举行。 下阶段，上海国际赛车场B、E看台还将在赛前完成栏杆安装、室外场地整修、临时安防监控、临时音响广播等施工。 而在车迷关注的看台建设方面，上海国际赛车场B、E看台项目于2022年7月正式立项，今年1月完成主体结构封顶，截至3月中旬，B看台座椅已全面铺设完成。 ”，彰显了中国上海在F1世界版图中的重要地位。
一级方程式赛车被誉为“赛车之王”，不仅因为它的速度与性能极限，更因为其背后代表了人类现代汽车工业技术的最高水平。 记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，17日起，铁路12306 国家发展和改革委员会副秘书长欧鸿表示，目前我国充电基础设施行 “经过坚持不懈努力，我国建立了结构完整、有机协同的新能源汽车
今年依然中国大奖赛——连续第二次采用冲刺赛赛制——从周五到周日的各个大奖赛阶段安排和去年自2019年后第一次举行时一样。 澳大利亚将自2020年后第一次举行赛季揭幕战——尽管五年前的比赛因疫情爆发而被取消，本赛季第一场大奖赛将在墨尔本时间17点正式开始。 周六11点举行整个2025赛季的第一场冲刺赛，决定周日正赛发车顺序的排位赛则在15点进行。 这份开赛时间表中最大的亮点，在于赛季末拉斯维加斯大奖赛的比赛时间。 根据安排，中国大奖赛的唯一一个自由练习阶段将在周五11点30至12点30进行，随后在15点30开始进行冲刺赛排位赛。
第二步：进入小程序首页，点击首页图片或者搜索【f1】，根据需求，选择门票; 久事体育APP支付宝小程序 门票种类：看台票、贵宾票
赛事门票将于12月11日正式开售，请通过官方指定票务平台：久事体育APP、久事体育APP微信小程序等购票。 【导语】：2026年上海F1门票分为“单日票”和“三日套票”，售价在330元-42800元之间，门票需通过久事体育App、久事体育App微信小程序等购买，详情如下。 今年的中国站将是他首次以正式车手身份在上海国际赛车场一展技艺。 车迷可通过“久事体育”APP、微信小程序及支付宝小程序购买门票。 2026上海大奖赛将于2026年3月13-15日于上海国际赛车场举行。
F1中国大奖赛官方宣布，明年上海站比赛门票将于今年12月18日中午12点正式开票。 根据赛事方给出的票务信息，本年度F1中国大奖赛的三日套票价格从480元至3880元不等，另设有三天的单日票及F1中国站20周年纪念套票等个性化服务，供广大车迷选择。 购票请下载官方票务渠道久事体育APP，或登录“久事体育APP”微信小程序及支付宝小程序。
除常规的自由练习、排位赛和大奖赛外，今年的F1中国站还将新增冲刺排位赛和冲刺赛两场较量。 2025年上海F1门票分为“单日票”和“三日套票”，售价在290元-3880元之间。 2026 F1上海站门票购票须知、观赛须知如下。
2024赛季F1中国大奖赛将于4月19日至21日在上海国际赛车场举办，昨晚，赛事官方发布票务相关信息，确认本场大奖赛的门票将从1月9日晚8点起开售。 2026上海F1大奖赛门票可通过官方购票渠道：久事体育APP、久事体育APP微信小程序、久事体育APP支付宝小程序购买，详情如下。 6月10日，F1大奖赛官宣了2026年赛历，中国大奖赛将在上海国际赛车场举办，具体时间为2026年3月13日至15日。
除A看台铂金区域、E看台和C/F/J草地看台仅售三日票外，A看台其他区域、B看台、H/K看台均提供周五、周六、周日单日票和三日票选择! 门票价格：330元-42800元(不同观赛区，票价不同)
即使是沙特站阿尔本吃到马格努森罚时得来的P11也只是勉强算中规中矩，目前还是赛季三支挂零的车队之一——虽然另外两支是前几场天天被人嘲笑为GP2的Alpine和幽幽又默默的索伯，与他们为伍看起来不是好事。 至于马格努森，作为丹麦人的他开车方式仍然颇有维京遗风，优点除了偶尔可能出现的爆种（好像也好久没有过了）和帮队友做牛做马以外好像就只剩下杰克琼斯的赞助了，在这个转会季将要铺开之前我谨慎不看好他明年的车手席位。 不知道绿巨人明年是不是真的要去索伯提前熟悉新车队，但以今年哈斯取得的进步来看我希望他明年在哈斯再留一年，我相信哈斯没有踢掉他的理由，而且索伯似乎也没有明年肯定会突然转好的理由。 Alpine总算有了一些值得一提的正面变化，不知道是不是得益于这个周末的升级（其实说是升级都有点不准确，因为他们这次升级带回来了一些其它车队现在已经抛弃不用的设计），总之两位车手的速度都还挺不错，反映到完赛名次上就是奥康P11加斯利P13，中间隔了5秒和一只大熊猫。
自2004年以来，上海国际赛车场一直是F1中国大奖赛的唯一举办地。 2004年9月24日-26日，国内首次F1比赛在上海国际赛车场举办。 今年，F1中国站迎来20周年，同时也是上海国际赛车场投入使用20周年，中国首位F1车手周冠宇也将第一次在主场作战…… 2024年4月19日至21日，万众瞩目的F1联想中国大奖赛将在上海国际赛车场拉响引擎。
迈凯伦在短时间内也许还要靠诺里斯一人独自支撑迈队的正赛，皮亚斯特里虽然单圈速度不错但长距离仍然一直受困于轮胎管理能力限制难以有所突破，从这场比赛的速度中我们仍然能够看到这样的趋势——诺里斯能够长期在P2的位置上爽跑，但皮亚斯特里即使是受到赛车损坏的影响前长距离速度也难以与队友媲美，这方面还是要向前辈多学习一个。 2023年在新加坡举行的奥林匹克电竞周上，虚拟体育就扮演了最重要的角色，国际奥委会也多次强调：发展奥林匹克电竞，虚拟体育会是核心组成部分。 胜牌中国战略客户及新业务开发总经理边琳表示：“胜牌全球与赛车运动有着深厚的缘分，我们非常荣幸能够成为2024虚拟F1中国公开赛的官方赞助商。
然后安全车真来了，而且来得很早，第19圈博塔斯引擎歇逼退赛触发VSC，第21圈实体安全车出动，这个时候马丁只能看着P房里的轮胎库存吐血——你说我要是留两套白胎该多好。 但是忽略风险因素总是要出问题的——阿隆索一停出站后比赛还剩下45圈，马丁手上的牌就是一套白胎（正在用）以及一套新黄胎，只要场上出一个比较早的安全车阿隆索必然就要面对安全车下要不要进站的问题：只要安全车在30圈之前触发，马丁的理想化战术有很大概率吃亏。 当然这个想法是好的，毕竟马丁在这里的轮胎损耗好像并不占优，按照undercut的玩法马丁给阿隆索安排的第2个stint估计也是相应延长一些，慢慢磨到37-40圈上最后一套黄胎玩到底。
关于这个问题我只有一个“貌似合理”的回答，因为我们甚至不知道他的轮胎在第11圈进站的时候是不是真的快顶不住了，赛后来回看圈速阿隆索的头11圈圈速仍然和大多数同集团的赛车差不多，唯二两个有速度波动的单圈分别是被佩雷兹超过的第5圈和被诺里斯超过的第7圈。 拉塞尔虽然在正赛前半段跑的还不错，但是在相对风平浪静的后半段他的速度连轮胎掉线的赛恩斯都不如，本来长期跟在赛恩斯身后一秒多的最后一步一步掉到了差不多5秒外；与之相反的汉密尔顿倒是度过了一个不错的周末，冲刺赛收获亚军的同时，正赛也从差不多全场末尾的位置一路杀回了积分区。 马丁这场比赛表现其实还行，但目前看这车有点往排位王（很大程度上也仰仗阿隆索的发挥）正赛亡（好在没有13年梅奔在正赛亡得那么快）的方向发展，阿隆索在正赛前的采访当中也专门预测到了说他们理想的完赛名次就是6-7-8这几个位置，赛后来看老同志对自己的坐骑还是知根知底的。 上赛道已于今年初获得新一轮国际汽联一级赛道认证，具备举办F1比赛资格。 此间，乔健表示，希望能够通过与体育赛事合作，让消费者更加亲近品牌，增强目标受众对品牌的认同感；另一方面，体育赛事也提供了一个独特的粉丝互动平台，通过创造难忘的观赛体验，可以增强品牌与消费者之间的联结。
我最后看了一下，其实这场比赛里还真有一个和阿隆索执行的战术差不多的车手——阿尔本。 毫无疑问红牛肯定是要进站的，毕竟他们手上还有第二套白胎，于是这样佩雷兹又一次掉到了勒克莱尔后面，在安全车退出之后又花了7圈对付勒克莱尔（即使摩纳哥人的轮胎同样遇到了升温困境），勒克莱尔又在接下来的3圈计划了一下反超，直到第41圈佩雷兹才开始真正进入追击诺里斯的节奏。 在这样一个天时+人和齐备的好机会下，阿隆索成功地做到了把红胎顶到既定的白胎二停窗口（40圈左右），而且没有损失太多时间——红胎的峰值性能几乎持续到了38圈，然后逐渐衰竭，但这个衰竭速率实在是有点出乎我的意料（是往好的方向出的），到第42圈阿隆索进站二停的时候赛恩斯的速度甚至还只是刚刚跟上自己的老前辈。 或者如果我们按照更坏的情况估计，如果阿隆索在白胎stint中真的被赛恩斯和拉塞尔干掉了（其实这个情况不太可能发生，赛恩斯花了整整20圈才让轮胎稍微好一点），后面的皮亚斯特里因为赛车损坏也是绝对不可能追上阿隆索的，阿隆索的完赛名次也并不会变得更靠后。
加之中国站阔别5年后重新回归，可以预见，届时中国车迷的热情将到达顶点，对于品牌而言，中国站能够给予最大限度的曝光，也会让体育营销变得更具记忆点。 作为合作的一部分，联想每个赛季还会冠名赞助两场分站赛，刚刚过去的2023年，联想在日本大奖赛和美国大奖赛上参与设计了冠军奖杯——在技术加持下，当获奖赛车手亲吻奖杯时，奖杯就会点亮所属国家的国旗图案。 联想自2022赛季开始成为F1的官方合作伙伴，通过改善数据收集与分析、制作高质量的赛事内容、支持广播服务，为全球5亿车迷带来最高水准的观赛体验。 久事体育副总经理王舒炜则对赛事板块资源进行了详细介绍，发布了2024年久事体育赛历：
距离赛事还有3个月时间，日前，赛事20周年启动仪式结合久事体育2024年度资源发布会在上赛场先期举行。 这一系列元素汇聚在一起，势必让赛事成为新一年中国体坛，以及F1全球赛事中的名场面。 除了自上而下的引导外，市场更是最有力的证明，以虚拟F1为代表的虚拟体育已经吸引了越来越多的受众，尤其是商家眼中最具活力和消费预期的年轻人群体。 但是他非常幸运，因为中游集团的一停来得都很早（基本上都是9圈就进去了），所以他的位置意外地没有受到什么影响，只是被角田的undercut偷了，之后两台小牛又正好在安全车下各自被撞车退赛，所以实际上阿尔本的位置一点没受影响。
不过就目前他们和维斯塔潘的速度差距来看，他们之前定下的“本赛季末期挑战分站冠军”的目标可能还有点遥远，但无论如何加油吧。 历史上从来没有哪支长期参赛的车队能够保证自己在度过新手期之后平均一个赛季拿7个杆位的，红牛是第一家，这样看纽维和红牛真是空前也许能绝后的搭配。 红牛不出意外地再次拿下了两个领奖台，而在这个比赛周末他们又达成了一项新的成就——这支车队用了15个赛季的时间拿到100个杆位——一个相当恐怖的数据。
周日举行的正赛是整个比赛周中最重要的时侯，各队和车手全力争夺分站冠军和积分，鉴于每条赛道的长度和设计令圈速每站都不同，因此每站的正赛圈数不一，但FIA会以不多于305公里和不超过2小时为原则而制定各分站圈数（摩纳哥除外）。 2026年西班牙将出现两场分站：以往“西班牙大奖赛”传统于巴塞隆拿举行，但最新安排将在9月11-13日移师至马德里举行，该赛道以IFEMA国际展览中心为规划核心，全长约5.474公里，拥有20个弯道，且距离机场仅1公里，为车迷带来全新的街道赛体验；巴塞隆拿站则会于6月中举行。 周六则成为相对独立的赛程，会先进行冲刺排位赛（Sprint Shootout），比赛方式与正赛排位赛大致相同，同日后便会举行100公里的冲刺赛，没有强制换胎，只有前8名能拿到积分，分别为8、7、6、5、4、3、2、1分。 第一日：练习赛 + 冲刺排位赛第二日：冲刺赛 + 正赛排位赛第三日：正赛 F1是赛车中的顶级赛事，全年的统筹安排，每站比赛的赛事组织，车队工作，电视转播等各个方面都井井有条，F1世界已被整改得经非常健全。 世界一级方程式赛车锦标赛是当今世界最高水平的赛车比赛，年收视率高达600亿人次。
一站F1大奖赛连续3日举行，大多由周五到周日。 冲刺赛周末较特别，周五只有一场练习赛，同日进行正赛排位赛。 为了优化物流，摩纳哥大奖赛也将从5月延后至6月初举行。 F1比赛可以说是高科技、团队精神、车手智慧与勇气的集合体。 排位赛分为3节，Q1 18分钟、Q2 15分钟，Q3则12分钟，是决定车手在正赛起跑顺序的比赛。 本文将带你掌握最新2026 F1赛程、直播日期时间表以及新赛道资讯。
练习赛是让车队测试、调整战车，而排位赛顾名思义，是排列周日正赛的起步位，冲刺排位赛则是排冲刺赛起步位。 第一日：第一节及第二节练习赛第二日：第三节练习赛、排位赛第三日：正赛 3日间，主要分为合共三节的练习赛（Free Practice）、排位赛（Qualifying）和正赛（Main Race），从2021年部份分站实行冲刺赛（Sprint），比如今季有中国站、英国站、荷兰站、新加坡站等。
AI助力中国游戏出海“扬帆提速” 车手们在冲刺赛排位赛的排名也将决定他们在正赛中的发车顺序。 决定冲刺赛发车顺序的第三节排位赛中，随着雨势加大，意外频频出现。 上午的自由练习中，“中国周”展现不错状态，位列第11名。 当天中国首位F1车手周冠宇的主场首秀引发关注。
赛前，周冠宇曾表示首次驶上上海国际赛车场，最大的挑战是适应时间。 这是F1中国大奖赛首次举办冲刺赛。 在昨天下午的冲刺赛排位赛中，汉密尔顿创造赛道纪录勇夺杆位，维斯塔潘位列第二，皮亚斯特里和勒克莱尔分列三、四，占据了发车第二排的位置。 国际汽联在同年10月对赛道进行了验收，重新授予了国际汽联一级赛道认证。 由于新冠疫情，2020年至2023年的世界一级方程式锦标赛赛季均无中国大奖赛。
3月22日，上海国际赛车场，法拉利车队的汉密尔顿赢得F1中国大奖赛冲刺赛冠军。 作为本赛季F1大奖赛24站比赛中的第二站比赛，10支车队的20位车手都希望在上海国际赛车场取得优异的成绩，为漫长的赛季打下良好的基础。 3月22日，上海国际赛车场，2025F1中国大奖赛比赛现场。 据央视新闻报道，3月22日，F1中国大奖赛冲刺赛在上海国际赛车场举行。
这是2024年世界一级方程式锦标赛的第5场分站赛事，以及第17届的中国大奖赛。 与常规300公里的大奖赛相比，冲刺赛为100公里的短程赛，F1在2021年首次引入冲刺赛赛制。 索伯车队的中国车手周冠宇排名第十。 3月21日，中国首位女车手师炜驾驶车辆亮相F1学院赛练习赛。 迈凯伦车队的皮亚斯特里在第14圈完成了对红牛车队维斯塔潘的超越，二人最终分列二三位。
周日举行的正赛是整个比赛周中最重要的时侯，各队和车手全力争夺分站冠军和积分，鉴于每条赛道的长度和设计令圈速每站都不同，因此每站的正赛圈数不一，但FIA会以不多于305公里和不超过2小时为原则而制定各分站圈数（摩纳哥除外）。 2026年西班牙将出现两场分站：以往“西班牙大奖赛”传统于巴塞隆拿举行，但最新安排将在9月11-13日移师至马德里举行，该赛道以IFEMA国际展览中心为规划核心，全长约5.474公里，拥有20个弯道，且距离机场仅1公里，为车迷带来全新的街道赛体验；巴塞隆拿站则会于6月中举行。 周六则成为相对独立的赛程，会先进行冲刺排位赛（Sprint Shootout），比赛方式与正赛排位赛大致相同，同日后便会举行100公里的冲刺赛，没有强制换胎，只有前8名能拿到积分，分别为8、7、6、5、4、3、2、1分。 练习赛是让车队测试、调整战车，而排位赛顾名思义，是排列周日正赛的起步位，冲刺排位赛则是排冲刺赛起步位。 第一日：练习赛 + 冲刺排位赛第二日：冲刺赛 + 正赛排位赛第三日：正赛 3日间，主要分为合共三节的练习赛（Free Practice）、排位赛（Qualifying）和正赛（Main Race），从2021年部份分站实行冲刺赛（Sprint），比如今季有中国站、英国站、荷兰站、新加坡站等。
一站F1大奖赛连续3日举行，大多由周五到周日。 冲刺赛周末较特别，周五只有一场练习赛，同日进行正赛排位赛。 为了优化物流，摩纳哥大奖赛也将从5月延后至6月初举行。 第一日：第一节及第二节练习赛第二日：第三节练习赛、排位赛第三日：正赛 排位赛分为3节，Q1 18分钟、Q2 15分钟，Q3则12分钟，是决定车手在正赛起跑顺序的比赛。
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北京时间7月5日晚，F1官方公布2024赛季赛历，中国大奖赛将于2024年4月19至21日在上海国际赛车场举行。 6月10日，F1大奖赛官宣了2026年赛历，中国大奖赛将在上海国际赛车场举办，具体时间为2026年3月13日至15日。 2026上海F1大奖赛门票可通过官方购票渠道：久事体育APP、久事体育APP微信小程序、久事体育APP支付宝小程序购买，详情如下。 自2004年以来，上海国际赛车场一直是F1中国大奖赛的唯一举办地。 2026上海大奖赛将于2026年3月13-15日于上海国际赛车场举行。
中国大奖赛将于4月19-21日 原标题：《2024年F1中国大奖赛回归，我们明年4月见》 上赛道已于今年初获得新一轮国际汽联一级赛道认证，具备举办F1比赛资格。 ”，彰显了中国上海在F1世界版图中的重要地位。 阿塞拜疆站则从4月末推迟至9月，与卡塔尔站背靠背举行。 请认准官方售票渠道：久事体育APP，请不要通过个人或非官方渠道购买，谨防诈骗，共同抵制非法售卖。
2026上海F1大奖赛门票可通过官方购票渠道：久事体育APP、久事体育APP微信小程序、久事体育APP支付宝小程序购买，详情如下。 温馨提示：微信搜索关注【上海本地宝】公众号，在对话框回复【f1】获取2026年f1中国大奖赛(上海站）开票时间、订票官网，查看赛事时间及地点、参赛车队及车手名单、赛程表、观赛交通、观赛攻略等。 门票于2024年12月18日通过“久事体育APP”、久事体育微信及支付宝小程序开售。
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所有套票票面显示周六周日两日票，但周五可以凭票免费入内观赛；16周岁以下（含16周岁）青少年及儿童全票入场（或持亲子票），建议由成人陪同入场；3周岁及以下儿童不建议入场。 立即解锁独家活动，拉开赛事周末的精彩序幕
对于即将第一次来到上海国际赛车场观赛的朋友来说，各个看台眼花缭乱，到底应该怎么选？ 本次中国站为赛季第二站。 请认准官方售票渠道：久事体育APP，请不要通过个人或非官方渠道购买，谨防诈骗，共同抵制非法售卖。 2026 F1上海站仅支持部分票务产品有条件的退票，具体所涉票务产品及退票规则如下。 手机访问 上海本地宝首页
在接受界面新闻独家专访时，莱库宁说：“其实我真的不太懂足球的，有一次去参加足球赛，是车队的慈善活动，不过我没怎么上场，并不是我不想上场，是他们想确保踢得最好的人在场上……” 在和一位中国球星互动后，莱库宁还尝试着用法拉利甩尾射门，下车之后的莱库宁还完成一脚劲射，取得进球。 4月12日下午的车迷签名会上，塞恩斯向中国车迷请教“我爱你”的中文发音，惹得车迷群中笑声阵阵。
2018赛季一级方程式大奖赛第三站比赛转战上海，来到“魔都”的这一周，四位世界冠军车手汉密尔顿、维特尔、阿隆索和莱库宁依然是赛道内外最受关注的车手们。 今年的F1中国大奖赛，除了引人瞩目的四位世界冠军级车手，印有天猫LOGO的雷诺赛车和雷诺车队两位“高帅富”同样人气高涨。 开赛两场诸事不顺的汉密尔顿期待着在上海自己近半年的“冠军荒”，在锁定2017赛季的世界冠军之后，汉密尔顿在年末和今年赛季前两站比赛中表现平平。 维特尔的行程同样满档，4月12日白天在赛道完成了惯常的媒体日行程，德国人还赶去了“法拉利之夜”活动，四届世界冠军下场参加了卡丁车比赛，还与法拉利车主见面，为车队和法拉利品牌预热比赛周末。 而此番雷诺车队转战上海，天猫自然也要尽地主之谊，此次中国大奖赛，登上雷诺赛车的LOGO则是中文字的“天猫超级品牌日”，在赛车曝光度最高的鼻锥部位。
而一旁的塞恩斯则不忘“补刀”，调侃道：“你是雷诺车队的车手，应该说你要在天猫汽车上看雷诺车型！ 晚上的雷诺&天猫活动，他又开始“嘚瑟”自己不但高而且帅，算得上真正的“高帅富”…… 在介绍了和爱普生的合作之后，梅赛德斯车队的管理层也提到了这个周末战略战术的重要性，并表示低温环境是对梅赛德斯极为有利的情况。 难怪到了4月12日周四进到围场工作之后，汉密尔顿显得极其疲惫，接受采访时兴致不高，车迷签名会也是戴着兜帽，并没有太多互动。
维特尔说道：“是的，上海一直对我挺特别的，2007年在这里是拿到了第四名，是当时红牛青年队的最好成绩，然后是2009年赢得了中国站的冠军，是红牛车队队史的第一次分站胜利。 在4月13日晚间，梅赛德斯车队官方赞助商爱普生（EPSON）的活动，则由汉密尔顿的队友博塔斯代劳，相比队友和主要对手，腼腆的芬兰人显然还不够知名，在活动结束后捧着两束鲜花，独自离开。 而在4月11日周三，汉密尔顿更是行程满档，又是车队冠名赞助商、服装赞助商的活动，又是替音响品牌站台。
有趣的是，对于PUMA选择的背景音乐，汉密尔顿不够满意，“贡献了”自己的手机，播放了私藏的乐曲。 PUMA此番推出的24/7系列灵感，正是源于汉密尔顿全天候、高强度、多场景的日程安排。 然后这几年，代表法拉利车队在这里也有不错的成绩，希望这个周末能够有好成绩。 今年，阿隆索将跨界F1和WEC赛事，两项赛事各有一站中国站，而卡丁车事业从西班牙开始、到中国发展，被中国车迷昵称为“头哥”的阿隆索，也承诺，未来每年至少来中国三四次…… 来到上海的莱库宁依然是人气之王，4月12日下午举行的官方签名会上，近半数车迷冲着他而来，各种有趣的周边产品，以及车迷画的漫画等非常贴心。 年底即将年满39岁的芬兰人此番上海之行，依然人气爆棚。
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