F1中国 2024

今年春节前夕，当F1学院赛事外卡来“敲门”，前所未有的挑战横亘在她的面前。 “赛车改变了我的生活态度。 2024年，师炜在F4方程式赛车领域接连收获佳绩。 从2020年考取赛车驾照后，师炜开始参加不同品牌的统规赛。 师炜始终记得第一次驾驶赛车时的感受，“引擎轰鸣从脊柱直冲大脑，轮胎与地面摩擦，不断找寻过弯的极限。 镜头记录下“铁豆”的F1学院赛场初体验：第一回合正赛因赛车失控遗憾退赛，第二回合正赛顺利完赛，在18名参赛选手中排名第十四位。

官方票务数据显示，这次F1中国大奖赛的观众有70%来自国内非上海地区，还有10%来自海外，赛事的举办不仅展现了赛车运动的魅力，也为上海和周边带去了出游、餐饮、住宿等产业的经济效益。 同时，作为国内规模最大，并保持着国内单场赛事现场观众人数最多纪录的国际常设赛事，F1中国大奖赛的溢出效应也在持续释放。 “2004年首届中国大奖赛，父母带着我去现场观赛，我就喜欢上了这项运动，我梦想成为一名F1车手。

由于时隔5年复办，以及周冠宇主场参加比赛的特殊意义，本场比赛的门票在官方渠道一经发售即告售罄，为近年一级方程式中国大奖赛所罕见。 但是由于多年未举办国际比赛，赛道方于2023年对赛道进行了沥青重新铺设。 本届比赛也是自2019年中国大奖赛之后时隔5年后再次举行的中国大奖赛。 20年足够漫长，长到可以影响不止一代人，站在2024中国大奖赛远眺，中国与F1之间的故事，还会有更多精彩。

师炜感触颇深：“赛车运动在中国起步较晚，但加速很快。 “很多女生看了我的比赛或视频，萌生了参与赛车运动的想法。 如今，赛车之于中国，早已不是“小众运动”。

而明年将是上海大奖赛赛事合约的最后一年，据悉，新一轮的接触谈判正在进行中。 中国的赛车运动正在一路向前。 不难看出，过去20年的一路陪伴，让F1中国大奖赛已经成为了很多人生活中难以割舍的一部分。

可以说，周冠宇就是因为观看中国大奖赛而埋下了梦想的种子，现在他已经成为中国的第一位F1车手。 ”之后，周冠宇多次来到中国大奖赛观赛，直到他成为一个职业车手转战各地。 “曾经在上赛场看台上拿着阿隆索雷诺旗帜的小男孩”，这是如今各大媒体对幼年周冠宇最常用的描述，而在周冠宇的多次采访中，他都坦言上海国际赛车场是自己梦开始的地方。 尤其是“周冠宇在上海的卧室”格外吸引眼球，整幅画充分注入了周冠宇个人的相关元素，比如周冠宇的宠物猫，比如中国站大奖赛的时间，再比如周冠宇的车号24号…… 周冠宇最终做到了，他激动的泪水和车迷的欢呼交织在一起，注定成为中国大奖赛20周年最动人的画面。 沪上知名赛车媒体人叶飞对于当下的车迷群体构成也有自己的看法，“今年我发现很多观众居然在问去现场观赛要做什么准备，这在过去并不常见。

2004年，F1首次登陆中国，彼时年幼的师炜不会想到，自己有一天会和这项运动产生联系。 “上海赛道的7号弯，以197公里的时速急转，脖子被离心力死死压住，握住无助力方向盘如同端着几十公斤的哑铃。 3月初，师炜第一次驾驶比赛用车上赛道。

与赛道上的热血场面相似，整个周末，上海国际赛车场都处在火热的氛围中，20万人次来到现场观赛，申城的热情被F1彻底点燃。 数据显示，如今中国已经成为全球最大的F1赛事独立观众市场，独立观众人数达到7080万，媒体人叶飞最明显的感受是，中国车迷已经进入到“次世代”，很大一部分车迷是在最近10年关注的F1。 比赛日三天，在上海国际赛车场，周冠宇的热度更是到达顶峰。 师炜举例，上海国际赛车场周边有50多片赛车运动相关场地，“使用模拟器和VR眼镜，或是开卡丁车，都可以低成本、轻量化接触赛车运动。 超22万人次现场观赛，这是2025世界一级方程式赛车锦标赛（F1）中国大奖赛交出的新纪录。 同时，KICK-索伯车队的中国车手周冠宇参加了本场比赛的所有阶段，也成为了第一位参加一级方程式中国大奖赛排位赛、冲刺赛及正赛，并最终完赛的中国车手。

F1中国 2024

这份声明表示，只要周冠宇在正赛中顺利冲过终点线，他将可以和前三名车手一同停在发车格，接受中国车迷的欢呼。 “很显然，很多人真的是第一次去现场观赛，是近年才涌现出来的车迷。 和往年不同，今年现场的车迷中，有很多人自发穿上了印有“换胎组监工”字样的背心。 与此同时，很多新车迷也是因为周冠宇，才爱上了这项赛事。 主场观众发自内心地支持主场车手，造就了上赛场的一道风景线。

由于新冠疫情，2020年至2023年的世界一级方程式锦标赛赛季均无中国大奖赛。 ”这位老人，是特意从安徽赶来上海观赛的。 “我今年60多了，差不多10多年前来过一次，这是第二次（现场观赛）。 作为体育艺术收藏平台，WHYSTOP曾经和费德勒及上海ATP1000有过合作，近期也将发布詹姆斯和文班亚马的相关系列。 据WHYSTOP创始人曹越透露，这个系列分为两个版本，有周冠宇签名的版画全球只有24幅，现场看到的那幅画上就清晰地刻着“12/24”。 周冠宇和“周冠宇在上海的卧室”版画。

很多人惊喜发现，继“中国F1第一人”周冠宇之后，又一张中国面孔亮相赛场。 90后车手师炜坐在露天台阶上，谈起那辆“青花瓷”配色赛车，眼神中满是不舍。 本站比赛的终点线摇旗嘉宾是本站冠名赞助商联想集团CEO杨元庆。 赛道整体没有改变。 比賽在上海國際賽道進行，總計56圈。

F1中国大奖赛因为周冠宇而变得不同寻常，但周冠宇的出现，又何尝不是中国大奖赛一路耕耘所结出的硕果。 看上去，作为中国的第一位F1车手，在特定区域和时间段，周冠宇的商业价值正以难以想象的速度追赶全球最知名的运动员。 或许是感受到了中国车迷泼天的热情，国际汽联在正赛前发布了一份官方声明，送给了主场车手周冠宇最高的礼遇。 澎湃新闻记者就采访了一位车迷，他坦言这是第一次来到现场看比赛，“就是来看周冠宇的。 周冠宇的号召力可见一斑，过去的这一周，也成为了名副其实的“中国周”。 时间回溯到1月9日赛事开票当日，数十万张门票几乎全部售罄，其中赛事组委会特别打造的“加油中国周”看台，三日套票价格2660元，不到15分钟就全部售罄。

周冠宇的到来点燃了中国车迷的热情。 杆位出发的红牛车手维斯塔潘夺得冠军，迈凯伦车手诺里斯和红牛车手佩雷兹分居二三位，备受瞩目的中国车手周冠宇最终以第14名顺利完赛。 很多小朋友对车队如数家珍，聊赛车头头是道。 2024赛季在国内通过电视观看F1赛事的人数超过1亿，同比增长35%，多个社交媒体平台上的F1粉丝总数已超过430万。 数据显示，中国F1粉丝数量快速增长，其中半数为女性。 “这次我的车号选择了周冠宇的24号，也是一种赛车精神的传承。

20年后，周冠宇在上海创造了中国车手在赛车界的纪录，点燃了无数车迷的梦想。 2020年，浙江武义自由方程式比赛的一次试驾后，师炜“入坑”赛车运动。 夜幕下的上海国际赛车场，喧嚣与轰鸣散去，一切归于平静。 中国大奖赛冲刺赛进行了19圈的比赛。